逆势而上，再创系列船试航新纪录- 大数跨境

中船黄埔文冲

2020-12-21

12月19日下午，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲公司为CMA CGM公司建造的1400箱LNG双燃料-5#船H5538圆满完成试航任务，顺利返回文冲厂区。总历时不到5天，创造了该系列船试航的最快纪录。

H5538是黄埔文冲公司文冲厂区建造的第五艘1400箱双燃料船，该型号船是当前最环保、最绿色、最节能的船舶，主机、发电机、锅炉均能燃烧天然气，并配置了变频轴带发电机，能有效降低辅助发电机的使用时间，节约航行成本。该型船总长169.95米，型宽26.9米，型深14.85米，设计吃水下航速为19.15节，续航力在燃气模式下3200海里，燃油模式下6500海里，满足全球无限航区航行需求。计划部署在北海和波罗的海海域运营，其环保、抗寒等优越性能满足欧洲客户的航线运营需求。

该船作为文冲厂区年度交船目标的收官任务，得到了公司领导及各部门的重点关注。为确保试航顺利，在试航项目组的统一安排下，各作业区积极配合、加强沟通，保证各项任务顺利完成。

不辱使命，如期试航

11月初时，该船的LNG系统和常规系统的完整性还较差，总共剩余160余项ITP项目和400多条船东船检意见。面对如此困难局面，指挥部组织各部门每天晚上召开会议，核对每日必完项目、船东船检意见及第二天的报验计划。

各部门在这过程中主动作为，提前介入。一是加强内检管控，严格把控项目对外报验状态，合理安排船东船检资源，确保每天报验项目地有序推进。二是加强船东船检意见跟踪处理，在指挥部的组织与质量部的监督下，各部门每天核对船东船检意见完成情况和计划，将疑难、拒绝意见及时反馈上级领导决策，加快处理船东船检意见及时销账闭环。三是加强和船东船检的沟通，在加气、试航前，组织生产部门、船东船检召开相关会议，明确未完项目并及时安排落实整改，一次次按时保质地完成生产节点和计划。

不负重望，顺利归航

试航过程中，在指挥部的科学部署下，党员先锋队以身作则、青年突击队主动担当，带领全体试航人员联合行动：质量部提前和船东船检沟通好报验计划，每半天和船东船检组织碰头，讨论报验计划和存在问题；生产部门对照报验计划，认真做好报验前调试准备工作，快速整改报验发现问题。通过及时有效的沟通和将相关会议要求传达落实到位，H5538船总历时不到5天即完成全部试航报验项目，创造了该系列船试航的最快纪录。

H5538船顺利完成试航，为文冲厂区全面完成年度目标打下坚实的基础，打赢2020年“保交船”攻坚战已胜利在望。在最后的冲刺阶段，坚定的造船人一定不辱使命、毫不放松，争取提前完成任务，为2020年画上一个完美的句号！

END

文：姚毅豪杨重阳李静

图：吴汉强

编：常晓宁

【声明】内容源于网络

中船黄埔文冲

中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶集团旗下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业，是国内军用舰船、公务船、支线集装箱船、挖泥船和海洋工程的主要建造基地

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