印
记
MEMORY
柯拜船坞、录顺船坞、巴斯楼、巴斯墓地、黄埔公园（中正公园）、袖海亭、济深公园（教思亭），这些地名，是不是很熟悉？它们是长洲岛珠江国际慢岛“家门口的红色学堂”的重要组成部分，位于公司长洲厂区，是公司清朝、民国时期留下的历史文化遗址，属广州市级保护文物。其中柯拜船坞被列为中国工业遗产第一批保护名录，排第一位。
2013年5月，获得国防科技工业军工文化教育基地称号，公司由此成为广东省第二家通过军工文化教育基地认定的单位。
01 柯拜船坞
约翰·柯拜与华工合影
1845年，大英轮船公司监修职员约翰·柯拜（苏格兰人）随玛丽.伍德号来到黄埔，并向当地人租了几个泥船坞开始发展修船业务。
柯拜船坞旧照
后来为了扩大经营，柯拜在泥船坞的基础上建造了当时远东最大的花岗石船坞，船坞长300尺，宽75尺，能进入吃水17尺的船，后人称之为柯拜船坞，这是外国资本在中国最早开设的船厂，中国第一批产业工人的诞生地。
1876年，清政府两广总督刘坤一以8万银元收购柯拜船坞和录顺船坞，纳入广东军装机器局官办。1885年，两广总督张之洞创办黄埔船局，开始试制浅水兵轮，建造了一系列“广”字头的浅水炮艇以及我国第一艘铁甲炮船——广金舰，由此黄埔船坞成为清未海军四大船坞之一。
现如今，柯拜船坞已不再应用于造修船业务，而是作为重要的中国工业遗产保护文物，见证中国近现代造船发展的历史变迁。
02 录顺船坞
第二次鸦片战争时，中英关系恶化，老百姓出于对侵略者的愤怒，曾烧毁柯拜船坞。据传柯拜本人也为当地人所虏，后来不知所踪。到了1861年，柯拜的儿子约翰·卡杜·柯拜利用清政府第二次鸦片战争赔款修复和扩建老柯拜在黄埔的船坞设备，成立柯拜船坞公司。
19世纪拍摄的录顺船坞
此外，在1858年（咸丰八年），小柯拜和美国人汤姆斯.肯特合资，建造了一座花岗石底船坞，取名录顺船坞。录顺船坞长550英尺，宽70英尺，深17英尺，有两道浮闸门，分内外两区，可供两艘千吨级轮船同时入坞，也可供一艘5000吨的轮船进坞修理。是当时“中国最大的船坞”，故而又被称为“柯拜大石坞”。
由于航运中心的转移，1863年，柯拜船坞公司被香港黄埔船坞公司收购，柯拜船坞公司的历史随即落幕。
录顺船坞经多次改扩建，一直使用至今，现为公司修船事业部重要的修船设施，是目前中国在用最古老的船坞。
03 巴斯楼
巴斯楼又称“波斯楼”，原楼建于1861年，1923年重建，该楼为巴斯人袄教（拜火教）团体活动场所，是华南地区仅存的袄教教堂。该处建筑先后作为英国驻穗领事馆、海关、中正中学校长公寓等使用，1949年国民党中央非常会议曾在此召开。
巴斯楼总面积约400平方米，共两层，曾被用于公司档案馆使用。2020年底公司对巴斯楼进行全面修缮，完工后作为公司厂史馆使用，是公司开展党史教育和厂史学习的重要场所之一。
04 巴斯墓地
在巴斯楼的后山，设有“百步梯”通往山顶巴斯墓地——无声塔，据说当时是教徒用来诀别死者的地方。墓地占地约100平方米，现存成人墓8座，是中国现存唯一一座、研究袄教以及中国与印度之间经济文化交流历史的重要遗址。
05 黄埔公园（中正公园）
黄埔公园始建于清朝光绪年间（1906年前），原公园门口 “黄埔公园”牌匾为两广总督岑春暄所题，1917年，孙中山先生在此发表著名的护法演说，并在此举行大元帅受印礼，期间黄埔公园亦作为临时的帅府。
1926年，黄埔军校筹建四大公园，将此园改名为“中正公园”，作为平时军校学员散步、休闲的重要场所。
张钰与夫人在中正楼前合影
中正楼位于黄埔公园内的牛膀山山顶，为两层小洋楼。1947年，黄埔造船所所长张钰为争取更多经费，以为蒋介石南巡住黄埔之需建造该楼，取名“中正楼”。1949年，蒋介石离开大陆之前曾两次在此楼居住。解放后，改名为“解放楼”。1965年，因白蚁蛀蚀，作为危房拆除。
06 袖海亭
袖海亭不是为增添风景而建，它是一段惊心动魄历史的纪念。
1922年6月16日，陈炯明叛变革命，孙中山避难永丰舰（中山舰），在新洲河道督师讨逆。叛军屡次炮击永丰舰均未击中，永丰舰安全脱险。为缅怀和追忆孙中山先生这段传奇经历，民国政府将“永丰”舰改名为“中山”舰，并于1932年在“永丰”舰停泊处建造袖海亭以作纪念。而亭匾上“袖海”两个苍劲的篆字，是清末民初著名书法家邓尔疋所书。
07 济深公园（教思亭）
济深公园，建于1928年11月，以黄埔军校副校长李济深的名字命名。公园位于长洲岛中部坪岗，公司长洲厂区生活区内，东连蝴蝶岗，西邻仲恺公园（即东征烈士纪念坊），是黄埔军校继“中山公园”、“仲恺公园”、“中正公园”之后设立的第四个公园。
公园内建有“教思亭”、“迎日亭”、“爱晚亭”等，现存有教思亭遗址。而教思亭的亭身是一座六角柱式凉亭，是当时国民党“教化”思想之地。
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整理：兰艳肖