公司全年完工交船再创新高
2015年，公司克服了在建产品型号多、首制船多、建造难度大等困难和挑战，累计按线表计划完工交船44艘，增产海南渔船4艘，并交付1艘改装半潜船，全年完工交船总数达到了49艘，再创历史新高。公司“十二五”生产经营圆满收官，在华南船企中保持领先。
长洲厂区
长洲厂区完工交船20艘。军工生产经营创造新记录。另外，成功交付2艘国内首制8000HP深水环保船，使中海油海上溢油防控网正式进入深水；交付4艘8000KW救助船，为我国航天发射海上定位和回收增加了有生力量，提高了救捞船队运营能力；完工交付12000KW大型巡航救助船“东海救102”，我国深水区域人命救助及海洋维权的主力船型终于宝剑出鞘；交付海南1000吨渔政船，深化了与海南省海洋与渔业厅之间的传统友谊。同时用4个月胜利增产交付2艘海南渔船，创造了公司造船史上的首例。
文冲厂区
文冲厂区克服码头产品多、去年封船收尾多、船东接船意愿不强等不利因素，采取强力措施扭转了生产被动局面，完工交船21艘。胜利改装交付首艘半潜船，创下多个历史第一。民品完工交付3艘28000吨多用途散货船，丰富了文冲厂区船型；交付2艘6500HP天津环保船，这是文船建造的第一型海工产品；完工交付4艘1700箱集装箱船，2艘2500箱集装箱船，1艘1100箱集装箱船，5艘2200箱集装箱船，保持和巩固了支线集装箱优势品牌；交付1艘73.6米渔船，是全国目前总吨位最大的灯光罩网作业渔船。文船重工攻坚克难，实现扭亏为盈，并增产交付2艘海南渔船，完成了常人眼中不可能完成的任务。
龙穴厂区
龙穴厂区积极应对在建产品首制船多、高精尖复杂产品多的情况，积极推进海工项目管理模式，顺利完工交船8艘。其中包括2艘78米平台供应船，4艘6000HP深水供应船，1艘64000吨散货船，1艘50000吨半潜船。为广州打捞局建造的50000吨半潜船填补了国内多项空白，从签约到交付仅用时19.5个月，创造了同类半潜船建造周期最短的记录。首制R-550D平台成功出坞、站桩，引起了业界的广泛关注和巨大反响。（夏小健）
