2018年8月8日，
进入秋收时节
黄埔文冲一日双喜临门
首艘满足T-III标准支线箱船
成功交付
海南海事局60米级B型巡逻船
正式签约
立秋
&
收获
当日，公司董事长陈忠前在海南海事局会议室，与海南海事局吴辉局长正式签订海南海事局60米级B型巡逻船造船合同。
签字仪式上，公司陈忠前董事长表示，此次合作对于黄埔文冲的发展意义重大，是双方良好合作基础的延续。黄埔文冲具有丰富的公务船建造经验，此次为海南海事局打造这一型产品，将立足经验，改善不足，认真组织、策划，严格按照项目规格书要求，保质、按期，做好相关工作，希望多来我司检查、指导工作。
吴辉局长表示，对于此次建造工程，最关注的在于质量与工期，希望黄埔文冲能够按照要求，做好生产工作，夯实双方合作基础、拓展合作前景，共同打造南海海事安全。
新船揭秘
<图为现役同型船>
该船由中国船舶重工集团公司第701研究所设计，主体为冰区加强结构，船舶总长64.00米，型宽10.2米，型深5.00米，设计吃水3.00米，满载出港排水量830t，总吨720t，最大航速可达20节，续航力2000海里。该船配备了进口主机、零航速减摇鳍、直升机起降平台、光电取证、水上宽带、网络信息化系统及具有溢油检测功率的导航雷达等先进巡航装备。
功能介绍
信息处理能手：
提供信息接入、处理和传输，能够接入水上宽带和电信移动船站，实现与基岸、其它船舶间的相互连通、信息共享。
安全应急利器：
配置尾滑道小艇收放系统及带自扶正功能的救助艇，能在水上展开较大范围的高速搜寻工作，为水域安全提供强有力支持。
环境保护卫士：
溢油检测模块的辅助雷达可监测海面溢油、并对溢油发生进行搜索与观察。
多种场地用途：
可作为移动临时指挥中心
主要用于执行我国海区水域的巡逻、监管和应急任务。
该船将用于当地海域（含港区水域）执行辖区及跨辖区的海上巡逻，成为海事局实现监管立体化、反应快速化、执法规范化、管理信息化的利器。
签约同时，在公司文冲厂区，正在进行交船签字。
“TROPIC FREEDOM”船正式交付船东。
该船是我司为美国TROPICAL SHIPPING公司打造的300TEU集装箱船系列船的首制船，也是我司建造的首艘满足排放3标准的支线集装箱船。
在建造过程中，面对首制船新船型、新工艺、新设备带来的全新挑战，建造团队凝心聚力、积极解决新设备SCR系统的技术难题。项目组积极组织协调厂内外技术力量，逐项解决各项技术难点，现场各部门紧密协作，合理编排项目计划，保证了该船的顺利交付。
#TierIII标准#
MARPOL公约附则VI第13条规定了对NOx的强制性限制。该法规不仅适用缔约国的船舶，还适用于进入MARPOL成员国海域的船舶。
目前，NOX-ECA主要集中在北美东西海岸，东欧北欧海岸。
文字：陈小瑜 孙翔宇
图片：郭继富 吴汉强
编辑：陈小瑜