领跑军工 业绩斐然
周军是公司总经理助理。作为公司军工战线的带头人，他率先垂范，为公司年度军工工作的圆满完成做出了突出的贡献。
2014年，公司军品经营再创佳绩，承接新造军品7艘，加改装任务一批，完成经营接单约66.39亿元，创造公司历史最高记录，也使得公司军品类型更丰富，产品结构更合理。
面对X气基本停工的局面，周军按照首长“以我为主、不等不靠”的指示，积极配合机关与俄乌进行谈判。同时，立足公司实力，不断推进相关工作的开展，完成了1#、2#艇实验方案；开展立项攻关，在摸索中掌握综合控制系统调试的核心技术，为该项目全寿命保障提供技术支撑。
在军品售后服务方面，周军组织进行了4型10艘舰船的售后服务工作，并在H1149产品环太洋军演恢复性修理工作中，成功实现了首次履约施工，为公司全寿命保障工作开辟了一条新路。
为了做好军工工作，他常年奔波在外，协调到货事宜，并通过竞标方式做好成本控制，通过提早干预来预防物资到货不及时等问题，为军品降本工作和计划工作的改进提高做出了突出的贡献。
迎难而上 真抓实干
周海峰是造船事业一部民船部副部长，86米平台供应船总建造师。2014年，他以“提效增量、降本增效”为抓手，团结和带领所属项目组、单位，迎难而上、真抓实干，全面实现了年度的各项目标。
周海峰主要负责民船部码头船舶舾装、系泊试验、航行试验及交船工作，他坚持主动作为、靠前指挥、策划为先，坚持团队协作，按公司节点计划组织好水下产品的建造；通过精心组织、狠抓落实、加强生产管理，提高分段预舾装率、船台完整性，从而缩短码头周期，改善了码头产品生产节奏；加强系泊试验、航行试验管理，规范试验各项规程，有序的组织多艘船的系泊试验、航行试验及交船工作。
在86米平台供应船建造过程中，他高度重视生产技术准备工作及生产策划工作，带领参建人员发扬艰苦奋斗、自我奉献的精神，主动放弃节假日，坚守生产现场，攻克了甲醇舱特涂、伸缩浆船台伸缩试验、PMS电站管理调试等一系列难关，成功打造出黄埔型PSV的品牌船型。
因时制宜 工艺先行
钟文兴是公司造船事业一部军船部船装作业区作业长。2014年各节点都非常紧张，钟文兴急生产之所急，带领作业区较好的完成各项工作任务。
在H1171下水前，他集中作业区优势资源，在一个月的时间内，完成了17个管路系统的密试报验工作，配合完成全船33个系统的报验工作，从而保证了该舰下水前的完整性要求。H1159因受各方面因素影响，下水前工期紧张，他充分调动作业区员工积极性，将原来一个半月的工作缩短在一个月内完成，确保了下水节点。
在工艺技术方面，钟文兴完善作业区QA检查制度，加强了对生产现场的过程监控，提高了产品质量；不断改进工艺，使舱室绝缘的施工方式取得了比较大的突破，得到军方认可；编制了各系列产品物量表，将原由多工种作业的动火项目进行整合，减少交叉作业和工种之间的交接，提高人员利用率；将原水下现场定位施工的项目汇编成册，形成图纸，推动提高产品下水完整性和工效。
敢于挑战 勤字当先
孙光洁是海工公司搭载部支持作业区大合拢二班的班长，他热爱工作、踏实认真，勇于创新，面对2014年繁重的生产任务，他带领团队协作拼搏，“勤”字当先，积极应对挑战，先后参与H3067、H3071、H3031、78米PSV、海洋平台等项目的焊接工作。
H3031是公司HAVYARD832L型PSV的首制船，主推安装没有模板可以借鉴，但周期只有20天，按正常施工工艺无法完成任务。孙光洁带领班组制定了一份以小时为单位的详细计划，经过齐心协力最终按要求完成主推安装。通过总结经验，该班组在第二坞次中将周期缩短到15天，第三坞次中，虽然施工项目换成了78米船，但周期只用了10个昼夜。
海洋平台的桩靴分段板材厚，并且焊接质量要求比一般产品更高，是个难啃的“骨头“。孙光洁要求组员加倍认真，保障了各项检验的合格率都达到95%以上。靴尖焊接采用新材料、新工艺，该班组3人一组，“两班倒”连续作业，仅用一周就完成任务，并得到了船东的认可。
狠抓安全 善于策划
卢健是修船事业部生产管理部监修总管。2014年，他勇挑重则，主持修理了以大型绞吸式挖泥船“天鲸号”、大物量换板外轮“东航自由”和大型军辅船X71舰为代表的各类型产品共计20多艘。
在生产中，该同志坚持“策划指导生产”，针对每个船型的特点和工作量，认真组织好开工前的准备工作，做到心中有数、安排有序，处理问题从不过夜。在“天鲸号”大修工程中，仅用了不到四十天就完成了正常两个月才能完成的工作量。该同志极为重视安全工作，做到不安全不开工。在技术质量方面，该同志以技术指导生产，用质量保证生产，做到让船东满意。在“天鲸号”首次进行系统性修理时，他积极协调技术及施工部门，制定合理的修理工艺，刷新多项业内记录，抛锚杆蝴蝶耳轴的成功修理更是让船东喜出望外。面对全新的产品，他组织项目组集思广益，合力攻关，在坞内圆满完成了该项修理任务，为公司赢得了信誉。
大胆创新 斡旋高手
曾伟权是造船事业二部船装课机舾工段的工段长，主要负责船舶甲板机械以及上建设备的安装工作，他敢于承担工作，重视队伍培养，善用绩效管理激发员工的积极性，是一名出色的一线生产指挥者和组织者。
第四季度，生产异常紧张，曾伟权针对文冲厂区特点，大胆创新，提出在地面对克令吊的中枢、吊臂、钢丝绳进行总组，然后整体吊装，并选择在GWS445船上进行试验。经过反复尝试，最终克服了过程中的难题。后来，该方法应用到后续GWS443船的克令吊安装中，使工作效率提高了45%。GWS419船试航前还未进行抛艇试验，他大胆建议夜间抛艇，并取得成功，实现文冲厂区又一建造历史的突破。在H1183的建造过程中，该同志长期加班加点，成功解决了折臂吊顺利施工、移货绞车、工作艇安装等项目难题。
善于沟通是曾伟权的特长，在一次锚缆机垫块拂配中，船东提出非常严苛的要求，曾伟权对船东摆事实、讲道理，最终说服了船东。
攻关克难 技术先锋
赖国栋是公司技术中心设计部民品甲装室室主任，他在2014年先后担任86米 PSV、深水环保船总工艺师，配合开展50000吨半潜打捞船甲装区生产设计攻关冲刺，在科室基础管理和科研方面也建树颇多。
黄埔型PSV---HPSV86自动化功能强大且控制逻辑复杂，技术难度高，在公司详细设计力量不足的情况，赖国栋带领团队克服困难，主持解决了大量复杂技术难题。在保交船最紧张的时候，他主动放弃国庆假期，参加试航，并及时落实船检的退审意见，为该船的成功交付提供了坚实的技术支撑。与此同时，他还主持了深水环保工作船设备订货技术谈判，生产设计策划、实施，综合评审及出图。他带领团队，充分发挥公司建造该船型的优势，运用技术专长解决好电气、自动化方面的问题，并与船东密切交流协调，极大程度降低和减少现场调试工作的无效环节，节省了建造周期，确保该船春节前达到试航条件。
扎实工作 开源节流
李靠伟同志是公司军工部的商务主任。2014年，他立足岗位，扎实工作，为公司实现经营生产工作的持续稳定发展和多方位拓展作出了突出贡献。
面对军品经营的新规定，李靠伟同志通过认真掌握装备采购程序文件、研究采购合同文本，很快熟悉了装备采购制度改革后各项管理的新规定。全年经办并完成了15项、总金额为682903.3102万元的合同承接任务。与此同时，他花大力气掌握各产品技术状态、熟悉建造流程、夯实财会知识、分析同类型产品实际成本，很好地完成了十余项报价及审价工作，确保了公司利益的最大化。
在物资采购方面，李靠伟同志严格按照产品成本控制指导性文件，采取细化批量船物资采购程序，确保成本逐船下降；建立成本控制信息档案，加强设计源头状态监督，针对物价普遍上涨制订对应控制措施，严格专项费用支出程序，确保了各完工和在建产品资材成本、专项费用受控。
把控节点 降本达人
缪国斌是物资部长洲业务室主任。2014年，该同志始终本着服务第一，严控成本的原则，带领科室成员参与完成了公司生产节点计划40个，其中开工8艘，上船台9艘，下水9艘，交船14艘。为了更好的保障物资供应，该同志对各产品技术图纸认真学习消化，主动了解船体放样、分段制作、管子制作、舾装件安装等生产计划，掌握大型设备进舱工艺，从而掌握船台搭载所需物资准确需求纳期。14年，长洲业务室克服生产线表调整、设备纳期调整带来的影响，实现了民品设备到货遵守率87%的较好成绩。在成本管控方面，他带领室成员，积极争取每一个为公司降本的机会，14年纳入公司完工成本核算的16艘船，实际订货成本比目标成本节省了7,508万元。
勤恳奉献 爱岗敬业
黄世雄是生产保障部资产管理室主任，2014年他继续发扬兢兢业业、务实严谨的工作作风，展示了生产保障战线的卓越风采。
2014年新增财务帐设备总数 1000多台（套），设备迁移584 台，设备报废156台，为确保新增项目顺利进行，他提前组织，严格把关，及时办理手续，做到帐物相符。
设备管理方面，黄世雄按照国家对特种设备管理的新要求，组织科室人员梳理设备台帐，并建章立制，在评审中获得了黄埔区首家“特种设备安全使用管理A级单位”称号；通过指定二名主管负责关键设备的现场管理工作，每月全覆盖检查二次，全年共下发整改205项，非计划停台时间较去年同期下降 11%；高度重视设备整改工作，坚持每日巡查现场，共下发整改576项，整改率100%，督促各事业部做好一、二级保养以及日常维护保养工作，为设备的安全运行保驾护航。黄世雄还组织完成了全年39项固定资产大修计划，同时根据公司需要，做好计划外工程的安排，保障公司生产。