8000KW 救助船H2352、H2353具有破冰功能,按规格书要求,外板底漆采用玻璃鳞片漆,该种油漆对涂装有特殊要求。国内兄弟船厂均采用二次进坞后整体打砂涂装的施工方案。公司2014年交付的H2330采用该方案,占用船坞周期10天,船坞使用费18.8万元。
为了节约成本及坞期,造船事业一部涂装设计人员从涂装设计工艺着手,探索新的涂装方案,经充分研究并进行相关试验,最终决定采用分段打砂与船台打砂(打铜矿砂)相结合的涂装方案,船台打砂时整船用条纹布包裹,有效控制粉尘扩散污染。经H2352、H2353两船的验证,效果良好。两船合计节约40余万元,缩短周期约20天。
【提质增效】造船一部降低外板底漆涂装成本
中船黄埔文冲2015-10-22
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