周济华同志现任公司造船事业二部调试技术员。他政治素养较好，作风务实，兢兢业业，各项工作想在前、干在前，充分起到模范带头作用，突出业绩和勤劳踏实的作风得到了领导的肯定和员工的赞誉。
周济华同志专业知识过硬，工作经验丰富，组织和参与过超过百艘集装箱船和多艘大型挖泥船的调试工作，经他手调试成功的项目超过千项。他熟悉全船自动化设备，具有丰富的机电调试经验，项目调试管理思路清晰，无愧为技术调试队伍中的领军人物。
一、“三心”打造过硬本领
周济华同志思想作风严谨，时刻以一名优秀共产党员的标准严格要求自己。在工作中，他一直以“细心、用心、专心”的标准投入到每一项工作中，他那一身过硬的技术调试本领，让每一位员工折服，让每一位船东赞口不绝。
2013年11月，公司建造的1700TEU浅吃水集装箱船GWS434进入了紧张的调试阶段。为保证该船船台、码头“双50天”的建造周期，周济华带领全体调试，充分发扬“尖刀”精神，一举打了一场漂亮的交船攻坚战。对GWS434船的发电机调试过程中存在的突发情况，他始终保持良好心态，遇事冷静，认真分析，查找问题的原因。他和同事们废寝忘食、通宵达旦调试发电机，直到发电机运行正常才停下来休息。正是周济华和同事们的共同努力，才保证了后续设备的正常调试，从而保证了该船舶的各个节点如期完成。而在该系列船的后续船GWS437船的码头建造阶段中，针对发电机遥控阀、排温探头、起动马达、传感器等物资问题，周济华同志率领调试课员工一边积极联系物资部紧密跟进，一边见缝插针地做好前期调试工作。发电机动车后，他们连续半个月每天晚上工作到凌晨。经过不断地调试和磨合，排除了重重困难，终于按期将发电机燃油负荷测试圆满结束。为了主机能够早日系泊，他们又争分夺秒，在各兄弟单位的紧密配合下，实现主机动车后仅隔一天完成主机系泊，使GWS437船成为公司迄今为止唯一一艘先主机系泊后报验发电机的船舶。
作为船舶码头建造重要一关的调试技术员，周济华同志深知责任重大，不敢有丝毫的怠慢和放松。他时刻保持着饱满的工作热情和激情，时刻以 “细心、用心、专心”的工作标准要求自己。说起公司建造的3艘3400TEU集装箱船系列船，所有技术员记忆犹新，该船船东高标准、高质量的要求让所有人都“听而生畏”，但周济华同志不畏挑战，合理安排生产计划节点，提前安排生产介入，提前做好该系列船的调试准备工作。针对报验难问题，周济华每天和同事们一起“对症下药”，商讨解决方案，逐步赢得了船东的认可，报验合格率节节攀升。为保证按期交船，他带领调试员起早摸黑，常常放弃周末、节假日休息时间，主动加班加点工作。在最后一艘3400TEU集装箱船GWS397的试航阶段，周济华鉴于GWS396船的经验，提前与指挥部沟通协调，将燃油提前加注到燃油舱，有效保证了后续供油单元转油调试和分油机分油试验，提前解决了在转油和分油过程中出现的燃油油压低、滤器压差高、蒸汽管路堵塞等一系列问题，为该船顺利开航奠定了基础；在试航过程中，周济华同志积极与船东沟通协调，并达成一致，将压载系统效用和压载舱溢流试验在海上完成，这样充分节约了试航后的船东资源，为其他项目的报验效用提供了充足时间。他对技术工作的细心，对客户的用心，最终赢得了员工和船东船检的好评，他所提的报验项目无一例外地合格成功。
二、“三专”造就技术达人
作为一名技术员，周济华充分发挥技术专业头脑，在严格履行好岗位职责的前提下，不断思考改进与创新，积极参与生产工艺研究，“专业、专注、专研”是他在技术研究领域的航标。学以致用、用以所成，周济华多次运用专业技术为公司解决各种生产问题，用创新型技术为公司赢得降本利润。
在船舶调试过程，时常发生船舶阀门遥控系统出现阀体损坏以及电磁阀的卡死现象，使得车间内常会堆放着因安装或调试损坏的一大堆阀门，严重造成浪费。为解决这一问题，周济华积极展开工法研究，将车间损坏阀门变废为宝，既降本又增效，一举两得。在改进产品缺陷的同时，他还编写出遥控阀门相关操作规范以及电磁阀正确安装、施工工艺。通过多艘船舶的现场试验，基本上改善了阀门损坏、电磁阀卡死的现象，这不仅有效地把阀门遥控调试周期从原来的50天缩短到目前的10天，而且还大大提高了品牌质量，赢得了客户对船厂的认可。1700TEU集装箱GWS434浅吃水系列船的技术规格书要求柴油发电机使用新的排放标准，由于厂家也是首次研发生产此类产品，周济华积极组织调试人员对此产品进行调试、试验，成功杜绝了发电机原动机上的喷油嘴固定螺母在高温运行时产生裂纹，进而使螺母松脱后掉进气缸造成严重损毁的质量问题，避免了公司上百万的经济损失。1700TEU集装箱船GWS420船建造时出现的大量燃、柴油三通阀的质量问题，也是由他专业的眼睛发现的。此类三通阀阀芯密封件硬度不够及加工精度不够，在使用一段时间后会使密封件变形造成严重串油现象，如果不及时更换就有可能使大量燃、柴油相混，从而会造成大量机损的现象，后果不堪设想。他的专业和细心成功避免了该船舶在试航时的海损事件。
在建造公司挖深达85米的全球最大耙吸式挖泥船“通程”轮过程中，周济华主动承担了中压调试的主要工作，分析每一个安保点、连锁点的合理性，提出改进要求，现场指导施工工艺，顺利完成了中压系统的调试工作，使公司在中压调试方面顺利的迈出了新的一步。为了使挖泥船上的电站管理、功率管理及系统的集中管理系统程序国产化，他主动向有关人员讲解PMS系统的控制逻辑，并悉心指导编程员一步一步将系统完善，使得“通程”轮上的系统程序实现了国产化，并得到了客户的好评。此外，他所参与的“1250KVA”码头变频电源取得了显著效果，大幅度减少了新造船舶在码头建造周期的燃油消耗量，不但取得了经济效益，还减少了废气的排放量，同时也减少了新造船舶在建期间发电机的使用量和工作现场的噪音污染，为在建船舶的现场提供了良好的施工、报验环境。
三、调试军团的专业导师
周济华本着“学以致用，共同成长”的观念，培养出大批机电全能的技术人员。除了每天日常工作以外，他还主动加班带领全体调试员学习专业知识，为造船事业二部培养了一批吃苦耐劳、专业知识扎实的调试技术人员。
为进一步提高员工的技能水平，周济华充分利用公司和部门“师带徒”活动平台，让有经验的员工传、帮、带新员工，充分培养出员工“一专多能”的工作技能。此外，为培训模式更加丰富有效，他在领导、同时的支持下，创新培训机制，推行了以影视培训题材为主的培训模式，培训效果非常显著。
周济华同志的以身作则，兢兢业业，勇往直前的精神，带动了整个课内的工作氛围，全体调试技术员相互之间秉着“拼、学、赶、超”的态度脚踏实地地工作，在逆境中成长，创先争优，青年突击，逐渐形成了一支“会打仗、能打仗、打硬仗”的调试军团。
一直以来，周济华凭着丰富的工作经验、饱满的工作热情、执著的敬业精神，完成了一次又一次艰巨任务，充分发挥了公司一线技术人员的中流砥柱作用，为船舶工业发展作出了积极贡献，个人价值也不断得到提升，先后获得“2009-2011年度先进生产工作者标兵”、“2011年上半年优秀管理工作者”、“2012年先进党员”荣誉称号。 2012年5月获得“可移动溢流式液压闸门盐水缸”实用新型专利证书（专利号：ZL 2011 2 0342910.X.），在“发电机负荷试验设备控制系统改进”中获2005年度公司科技项目二等奖； “开展技术攻关排除应急发电机故障”获公司2010年度QC成果三等奖，2004、2005年分别获公司级电工技术比武二等奖、青工电工技术比武三等奖。