为落实黄埔文冲职代会关于设计降本要求，设计二部甲装室以MMC 887海工船和12800吨沥青船入手，通过优化设备选型和系统设计达到降本增效的目的。
在MMC 887海工船方面，经过优化甲醇管路系统，减小甲醇舱PV阀尺寸；空调系统优化为压缩机和淡水加湿等，节省设备蒸汽发生器一个，减少空调制冷量约140kW，优化了压缩机规格；在透气溢流系统、压载水、舱底水、液压系统方面优化管路设计，达到减少阀门附件的效果。经过一系列优化，全船成本节约100万元左右。
在沥青船方面，通过优化货油管路，减少两台货油扫舱泵；通过优化厂商表，选到性价最佳的设备，说服船东和船级社大胆引用维特利管路连接。全船设计降本约80万元。
设计二部甲装室将根据降本增效的要求，在各船各区域各系统上努力挖掘潜力，抓住每一个细节，做到用最低的成本提供最好的产品给用户。