Skr，船界老炮和他的改革开放40年（一）

▼ 出口香港的2000吨驳船

• 1979年10月18日，国务院领导批准公司局部开放。

• 对外开放后，公司积极接待港商、外商来厂参观和洽谈生意，一时定单纷至沓来，连续几年经济效益创下新高。

• 1980年-1990年，公司向香港出口23艘2000吨左右舱口驳。1985-2000年，向香港交付了总值达6000万元的机械设备及配件。

▼ JU－200MC自升式钻井平台

• 1983年11月21日，公司为新加坡华昌国际集团建造的JU－200MC自升式钻井平台举行完工签字仪式。

• 1983年8月20日，公司负责的“南海二号”钻平台恢复性大修工程举行完工签字仪式。

• 公司以事实有力反驳了当时世界对于中国是否能自主承接海洋工程业务的疑问。

▼ 企业整顿验收暨颁证大会

• 1984年7月，黄埔造船厂和文冲造船厂完成企业整顿复查验收工作。

• 经过企业整顿和改革，基本克服了平均主义和“大锅饭”的现象，劳动生产率和群众积极性大大提高，取得明显的经济效益。

▼ 1992年1月，邓小平在“海关902”艇上发表了著名的“南巡讲话”

• 1992年邓小平南巡时，从深圳到珠海就是乘坐公司建造的海关902缉私艇。

• 1998年底在全国打击走私的关键时刻，时任总理朱镕基在公司建造的海关906艇上接见了有关人员。

• 从1985年到2002年，公司共为海关总署建造了50艘海关艇，一举奠定了在公务船市场的知名品牌。

▼ 召开实行厂长负责制大会

• 1985年9月20日，文船正式宣布实行厂长负责制。1987年11月20日，黄船召开实行厂长负责制大会。

• 实行厂长负责制，结束了党委领导下的厂长分工负责制，企业经营积极性大大提高，超额完成利润包干和各项经济技术指标。

• 1989年1月10日，公司建造的我国第一艘万吨级远洋教学实习船“育龙”轮完工交船。时任广东省副省长张高丽出席。

• “育龙”轮是我国自行设计建造的第一艘万吨级远洋教学实习船，为我国海洋事业培养了大批宝贵人才。该船的建造，也开创了公司建造万吨船的先河。

• 1991年8月20日，公司建造的某型导弹护卫艇首艇770艇交付，其后又交付了3艘同型艇，舷号分别为771、772、773。该四艘艇船都随驻港部队于1997年7月1日进驻香港，彰显国威军威。

• 1995年10月，江泽民观看诸兵种联合演习，公司建造的导弹护卫艇圆满完成演习任务。

• 该型艇代表了我国当时海军小型战斗舰艇的最高水平，被誉为中华第一艇。

▼ 某型护卫舰首舰558舰

• 某型护卫舰首舰558舰于1993年12月28日完工交船；同型舰559舰于1994年6月25日交付。两舰的建造，使公司实现了“由艇到舰”的跨越。

• 1995-1996年，公司先后签订两批共4艘出口德国的1200TEU集装箱船建造合同，这是当时华南地区建造的最大吨位、首次出口欧洲、具有国际先进水平的支线集装箱船。

• 经过不断优化与发展，公司已成为支线集装箱船的国际领先制造企业以及我国支线集装箱船主要建造基地。

▼ 十万吨级船坞投产典礼

• 公司十万吨级船坞填补了我国当时缺少超大型船坞的空白，增强了公司造修船综合实力。出色的实力和工程质量，使公司修船品牌自此名扬世界。

• 从1996年9月23日建造800立方米耕吸式挖泥船开始，公司已成功交付39艘挖泥船，是我国建造交付挖泥船最多的造船企业。

• 2007年，公司交付被誉为“神州第一挖”的13500方自航耙吸挖泥船“新海虎”轮，改写了我国只能建造１００００立方米以下挖泥船的历史；2012年，交付了亚洲最大20000方自航耙吸挖泥船“通途”轮。

• 1999年12月10日,公司建造的某型导弹护卫舰首舰564舰宜昌舰交付海军。其后工厂又建造了同型舰565舰玉林舰（现更名葫芦岛舰）、567舰襄樊舰、528舰绵阳舰。

• 该型舰是技术难度高，上水平，上台阶的高科技产品，标志着公司已具备建造一流战舰的综合能力，为承建海军新型主战装备奠定坚实的基础。

▼ 2000年5月9日，公司完成前苏联“明思克”航母改装修理。

• 明斯克航母是前苏联太平洋舰队的旗舰，其成功修理改装，在社会上引起巨大反响，充分显示了公司雄厚的工程实力。