4月21日，随着坞门打开，10000方耙吸式挖泥船-2#船H5689缓缓而出，标志着文冲厂区本月出坞节点全面完成。
请点我，看出坞
按照线表安排，本月有4条船要出坞，搭载、涂装的工作量非常大。然而，疫情影响尚未过去，劳动力依然不足，又为保住节点，增添了新的难度。
面对难题
搭载涂装部一手抓疫情、一手抓生产，继确保H5655、H5529出坞后，集中兵力，全力以赴确保该船出坞状态。
涉及水线下项目施工推进，是出坞前的重点。该船海底门多达18个，受修改单影响，密性清洁工班日夜作战，抢在4月9日交出密性及强度报验；承接海底门施工班组在作业区的有效协调下，积极落实各项生产指令，组织员工有序快速施工，自主落实工序衔接，加班加点，4月13日18个海底门全部焊后完整性交报验合格，为按时出坞创造条件。
众志成城 攻坚克难......
在春节假期、疫情等多重不利因素影响下，能够按照公司线表要求，实现本月的4个出坞节点，实属不易。搭载涂装部提前策划、精细部署、奋力拼搏，充分吸收首制船的经验，不断提质提效，为该船总坞期较首制船压缩了10天，做出了积极的贡献。
2020/4/21
出坞保卫战的胜利，大大鼓舞了士气！面对接下来的各大节点，搭载涂装部将继续遵循“六个优先”施工原则，咬紧节点、有序协调、合力攻坚，向着全面完成年度目标任务而不懈努力。
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文：曾启泉 李静 陈小瑜
图：庄广全 吴汉强
编：陈小瑜