公司将海洋工程装备制造作为转型升级的重要方向。目前，公司技术研发和生产能力实现了跨越式的发展，成为国内海洋工程辅助船舶建造的领先企业。
公司建造了400吨、500吨起重铺管船，5万吨半潜船，3000米深水勘察船，3000米多功能水下作业支持船、大型综合勘察船，115米海工居住船、饱和潜水船、管道挖沟动力定位工程船、大洋综合资源调查船、海底管道巡线船以及6500HP三用工作船、8000HP、6000HP环保船、黄埔型86米PSV、8000HP油田增产作业支持船、6000HP深水供应船等国内或世界先进水平的产品。
黄埔文冲与TSC集团、ZENTECH设计公司强强联合，面向全球海工市场推出新一代400英尺自升式钻井平台，并承接建造风电安装平台、海工居住平台、1500吨坐底起重平台、多功能服务平台（LIFTBOAT)等海工平台订单，成功进入主流海工装备制造的高端领域。公司产品已覆盖海洋油气资源开发的主要阶段，成为我国最重要的海洋工程建造基地之一。
海洋工程船系列
“海洋石油701、702”船是中海油深水舰队的新成员，补强了我国深水油气开发能力。该船用途广泛，可完成各类海上施工作业，包括水下井口维护，完井、修井和压井支持，水下弃井作业，路由调查，水下结构物/管线/电缆检查、维护和维修，ROV作业，饱和潜水支持等。
“海洋石油708”船是中海油5型6艘深海油气开发“联合舰队”中的重要项目，是国家深水重大科技攻关专项的综合配套项目之一，是我国实施深海油气田开发重大装备。该产品集工程勘察、地震调查、工程地质钻孔和钻井深海取心、海底表层采样以及原位静力触探测试、大型海洋工程起吊等作业一体的具有高度综合性工程勘察船。
“海洋石油286”船，是我国首艘作业能力达到3000米水深的世界顶级技术难度的海洋工程船舶，是完善我国深水油气开发建设的关键船型，对实现我国海上油气开采由浅海向深海转移具有非常重要的战略意义。它具备深水吊装；软管/脐带缆/电缆铺设；饱和潜水支持、ROV作业支持，海底设施检验、维护和维修多项功能，是华南地区诞生的第一艘DPS 3/DP-3动力定位船舶。
ST-246饱和潜水船，是一型具有顶尖作业能力的海洋工程辅助船，其作业能力将排在全球饱和潜水支持船的前10位。该船采用DP-3动力定位技术，配有固定式24人双钟300米水深饱和潜水系统，带主动波浪补偿的250吨吊机，具备了在恶劣海况下进行饱和潜水作业、空气潜水作业、ROV作业、舷侧起重作业、海底工程施工作业等各种功能。
海洋工程平台系列
R-550D自升式钻井平台，船长79.248米，宽79.553米，型深8.23米，甲板面积达3152平方米，桩腿全长170.22米。该平台悬臂梁最大伸出距离为24.384米，工作水深为400英尺（约122米），钻井水深为30000英尺（约9144米）。与同类型自升式钻井平台相比， R-550D型平台具有作业能力强、重量轻、易于建造和性价比高等优点，产品拥有悬臂梁作业范围广、升降能力强、可变载荷大、环境适应性好等高性能特点。该平台是我国建造的第一座核心装备国产化率超过90%的自升式钻井平台。
精铟海工自升式风电安装平台，平台主体为方形，带有四个八角型桩腿。总长85.8米，型宽40.0米，型深7.0米，结构吃水4.8米，作业水深 5-45米，桩腿高80米，自持力30天，定员80人，配备1台800吨主吊机、2台15吨辅吊机。主要用于海上吊装作业和生活支持。
1500吨深潜坐座起重平台，可全方位满足海上风电、桥梁、打捞等各项海上工程施工的作业需求，综合作业能力位居国内第一。作业甲板的有效作业面积达到3000多平方米，最大可变载荷约4000吨，装备3000千焦的液压打桩锤。该平台漂浮作业最大水深达80米，深潜坐底作业最大水深达32米。船上配置的1600吨桅杆式回转起重机采用中心起吊的作业方式，最大吊高距基线181米。
