4月26日，中船集团副总经理南大庆一行赴黄埔文冲调研，听取了企业《“建模2.0”十三五工作纲要》贯彻实施情况有关汇报。
南大庆指出，黄埔文冲推进“建模2.0”务实有效，要脚踏实地一步一步走下去，以效益、效率的本质提升作为检验工作成败得失的标准。
一是要深入推进建模亮点工作。
黄埔文冲通过物资管理系统已实现100%电子领料，要向设计和配套两端进一步延伸和推进；分报价设计、送审设计和详细设计三个阶段，对设计成本进行了深入解剖和研究，要在压降设计成本上出实招、获实效，争取在集团公司内形成可推广的经验；三维作业指导书项目打通了技术路线，走在了集团前列，要继续深入推进，早日实际应用。
二是要持续提升成本管理水平。
要大力推进报价成本、目标成本、完工成本的“三表合一”，通过对比分析，找到管理改进方向；要建立企业内部的盈亏平衡测算模型，并以此为基础支持订单承接的研究与决策；要找到企业产出规模的合理区间，将运行成本控制到最低，并建立与之匹配的发展规划、生产与管理模式。
三是要加快完善造船工程计划体系。
要对工程计划体系进行全面梳理和管理改进，工程计划体系不局限于生产计划和生产技术准备计划，还应该包含经营计划、设计计划、人力资源计划、大修计划、技改计划、财务现金流计划等。
四是要扎实推进信息化建设。
信息化系统建设要求有明确的工作流程、工作标准和输出内容。要特别注意工作流程和标准的建立，是信息化工作的基础；工作不能一味贪“高、大、全”，信息孤岛并不可怕，把每一个信息系统建设好，再找合适的时机、载体让孤岛之间的数据流动起来，也可以形成一个有效实用的信息系统，更可行也更救急。
五是要结合建模2.0中期自查向集团提出工作建议。
实践才是检验真理的唯一标准，黄埔文冲要从企业自身实际出发，从建模2.0指标设置的有效性、体系的完整性、措施的可操作性、硬件软件的支持性等角度提出改进意见，为集团建模工作扎实推进、取得成效提供支撑。
4月28日上午，中船集团副总经理孙伟一行赴黄埔文冲长洲厂区调研。
他听取了企业有关智能车间和“船海智云”推行有关情况汇报，并现场视察了黄埔文冲加工下料已应用的智能制造单元。
孙伟肯定了黄埔文冲智能车间有关工作计划，认为公司目标明确、步骤清晰，在物联网、自动化生产线和配套工艺等方面做了大量研究工作，自动焊接工作站等智能制造单元应用投产，并同步开展生产管理信息化建设，为集团推进智能制造积累了经验。孙伟对公司推进智能制造提出三点要求：
一是坚持走高质量发展道路。
推进智能制造，一定要创新思想、理念、方法，要突出效益和效率。除了发扬苦干传统，更要在巧干上下工夫。
二是要力争成为船舶行业智能制造的引领者。
要坚定信心，争取工信部、发改委、广东省等各方面支持，坚定推进智能制造，一定可以后来居上。一定要抢占国家推进智能制造的致高点，不能失去发展的先机。要从长远发展，超前做好顶层设计，把核心技术掌握在自己手里。
三是在实际推进过程中不能一味求全求大求全覆盖，要不贪虚功，不图虚名，脚踏实地。
智能制造的体系建设是庞大而复杂的，不仅需要大量的先进设备，也必然涉及到造船模式、技术工艺、组织管理的再造。要牢牢掌握智能制造的标准，可以引入国家知名的合作方，博采众长，使船舶智能制造成为开放式、开源式的体系。
孙伟强调，船船行业在践行 “中国制造2025”中存在较大差距，在网络化、智能化、数字化的时代浪潮中，船舶工业的智能制造已到不得不为的地步。中船集团将积极酝酿筹划将智能制造列为重大专项，促使我国船舶工业面貌发性革命性、引领性的转变，达到甚至超越日韩船舶工业水平。集团希望黄埔文冲在智能制造方面输出好的经验，起到示范引领作用。
文：夏小健 陈裕
图：夏小健
编辑：陈小瑜