五一来临之际，小编收到喜讯，公司员工、“全国技术能手”林晓青被光荣授予“广东省五一劳动奖章”。为了让大家都了解他的故事、分享他的喜悦，小编特地去采访了他。采访结束，小编想拍几张他的照片用来宣传。
看到林晓青有点迟疑，我说：“下周我带相机去船上给你拍也可以”。
林晓青却反问：“焊接成品的照片可以么？”
我说：“放人物工作照片更形象啊。”
他打趣的回复：“衣服有点破，上面大大小小都是焊接时烧破的洞，有点像丐帮。”
我惊讶于这个理由，说：“这样很真实啊。”
他有点腼腆的说：“可以穿一件新的工作服吗？想给大家看好看一点的照片。”
为了给大家看到美好，接下来跟着小编的问答走近劳模林晓青。
林晓青，中船黄埔文冲船舶有限公司造船事业部一部搭载作业区电焊三班的一名技师级船舶电焊工。他是公司焊接领域技能带头人、船舶电焊工高级技师、全国技术能手、中船工业集团公司技术能手、享受国务院政府特殊津贴。
1. 当时是怎样的契机来到黄船技校学习？
1997年，我17岁，通过招生来到广州黄埔造船厂技校。如果说有什么特殊的事影响了我的话，我现在还记得和家人一起吃饭的时候，收音机里面在播放香港回归的新闻，介绍部队用的护卫艇是黄船建造的。那个时候，怎么也想不到以后我可以参与海军舰船的建造。
参加学校组织的莲花山活动
2. 毕业后，有经历迷茫期吗？如何度过？
——越是挑战，越要学习。越是迷茫，也越要上路。
回想十几年前刚毕业时，我一直问自己：我能不能受得了苦？在船厂坚持下去？
2000-2003年，是我的成长期也是迷茫期。黄船技校毕业后，我开始在船厂上当电焊工。当时公司需要多面手，作为新人的我们，不仅仅是电焊工，有时还是装配工和密试人员，每天上船需要学的太多了。
那段时间，我多次参与厂里建造船舶的保修及试航任务，只觉得那两三年大概是要把这辈子的差都出完了。不断捱着、不断学习、不断觉得撑不下去，更害怕自己几十年后还会这么惨吗？我记得，有次试航遇到风暴，躺在船舱，感觉钢板都要被撕裂了，海浪咆哮像尖利的哭声，那一刻脑子里就想着会不会出事？要是船翻了，会游泳都不行吧，何况我还不会游泳。我第一次意识到，军舰的焊接质量是那样的重要。
海南出差
有次某舰因靠泊码头不当，撞凹了尾封板需要局部换板，那时因装配工人手不足，我当时觉得技术应该可以，就身兼装配及电焊，试着去干这个活，没想到圆满完成任务。
球鼻艏施工，要在不足一平方的船头做焊接；在海南试航，接受蚊虫的洗礼；赶节点50多小时连轴转… …一路走来，吃过的苦成了我人生最大的财富，成长的平台。每个人都有迷茫的时刻，不知道自己要追求什么，也会害怕挑战。但是不管怎样不要停下来，要去创新、去克服。人生就跟船一样，迎风破浪才能前进。
3. 这些年，从迷茫到立志是怎样一个过程？
——感谢公司这个平台给我带来的一切机会，感谢团队互助让我成长。
从迷茫到立志，这个过程充满了辛苦、挫败、无助、欣喜，随之的应对方式就是加班、培训、考证、赶节点、创新。在我人生的困难时刻，我想的最多的是“历经千帆之后变成更好的自己”。
工作中
首先是公司给予的平台和重视，让我不断接受培训和新的知识，掌握了多元化的技能。 2003年至2004年期间，厂里成立游艇工程部，我被公司选入参与建造100英尺豪华游艇。利用这个难得的机会，我学会了CO2气体保护焊，角焊机焊接，摇摆机焊接，MIG焊，TIG焊和碳弧气刨。2007年，公司承接5900T沥青船。该型船部分大合拢缝采用垂直气电立焊机焊接，我被选为首批学习此焊接方法的电焊工之一，并承担首制船合拢的焊接工作。实操中，垂直气电立焊在5900T遇到了难题，我尝试通过调整电流，最终提升焊接速度，焊缝成型美观。
老前辈的鼓励和指导、团队的帮助，让我身怀感恩。感谢老领导关汝滔，他是一位喜欢培养新人的前辈，一直鼓励我要多学习多提高。接下来，我2005年通过了船舶电焊工高级工的考核。感谢团队的共同努力，我参与的《CO2气电焊垂直焊应用工艺研究》项目被评为公司科技二等奖，参与的《立向CO2自动角焊工艺应用研究》被评为公司公司科技三等奖，参与的《轻护E36钢焊材选型试验研究和薄板工艺适应性研究》被评为公司科技一等奖。之后，2008年度职工技能竞赛中，我荣获船舶电焊工组第四名。2012年底，我被评为公司技能骨干。
我的成长
4. 这么多年，想过离开黄船去别处发展吗？
2009年劳动合同到期，面对其它企业更高待遇、更舒适工作环境的诱惑，我选择继续留在船厂奋斗。这么多年已经习惯了船厂，现在想想，这就是一种归宿感。说不辛苦、不抱怨也有点假，，但20多年了，黄埔文冲是我的家，这里有我的伙伴，我们一起和企业共进步共发展。
我和我的小伙伴
5. 听说你参加“中国船舶工业集团公司第四届职业技能竞赛”很戏剧性？讲一下这个故事可以吗
——比赛是一个“翘起地球”的支点。
2012年6月，我CCS证到期去复检，正好当时遇到厂里为“中国船舶工业集团公司第四届职业技能竞赛”做选拔，当时那张报名表有16个空格，公司16人报名已填满表格，技校李思坚老师问我要不要参加，就这样被临时“抓壮丁”增补为第17名选手参与选拔赛，连名字都是手写在没有空格栏的最后。经过理论，实操的层层选拔，并一路过五关斩六将，我获得了“中国船舶工业集团公司技术能手”荣誉称号。
接着就是，好像你一觉醒来发现，你的同事，你的家人，甚至在路边卖肠粉的光头老板都在替你开心，觉得你时来运转了。其实我想说，机会从来都是留给有准备的人的。越努力越幸福，只有平时的坚持才有有机会发光发热。
掌声、荣誉之后，我也面对了新问题，以后更努力的方向是哪里？要怎样超越自己啊？这种困惑已不局限在“焊接更高效”的初级阶段，进阶版还有“如何给公司带来实际的效益”、“如何创新提质增效”、“怎样和同事一起进步”… …
6. 在工作上如何做到创新？
2010年至今，我参与了护卫舰、测量船、轻护等舰船建造。施工中遇到的问题，激励我要不断创新。在测量船及轻护的建造中，对外板的焊接成型要求较高，多采用摇摆机盖面。摇摆机的焊接方向和手工焊的方向正好是颠倒的，很多焊工习惯上难以适应，焊接参数的调整也繁琐无比。为了用好这种焊机，我试着将焊机的“分别”/“一元化”调整开关打到“一元化”档位，这样就可以由繁到简了，焊机电流、电压就会自动匹配。在使用中，发现电弧不稳定，有时一开机就粘导电嘴死火。我发现是导电嘴用过一段时间后，造成接触不好导电不良，但总不能就丢掉换新吧，那一个合拢下来要换好几个呢。然后我就将导电嘴人为的适当打个弧度，直孔型导电嘴打一小弯就行，锥孔型导电嘴宜打“S”形，通过这样的加工，以前由一个合拢几个导电嘴变成现在一个导电嘴可以焊几个合拢。
我理解的创新就如同桌子上的一盆花，技术水平、经验、成本和效率就是桌子的四个腿，腿不稳，花盆也容易掉，桌子牢固，才可以锦上添花，而不是凭空想象就可以创造出好的主意好的想法。
7. 给大家分享下你左右手熟练焊接的诀窍可以吗？
我当时是右手受伤，期间不得不加强了左手焊接的练习。如果是要练习的话，在日常生活中，尝试用左手拿筷子、左手用剪刀，一段时间形成肌肉记忆，左手灵活度就会提升。在工作中，左手熟练焊接配合镜子多练习，每次对比焊烧的表面成型，总结出左手焊接的经验，这样左右手焊接，可以解决一些右手焊接的死角问题。
8. 平时的个人爱好是什么？
——时间花在哪里，都看得到。
平时看电视和视频，最喜欢看CCTV10台的发明家。我现在做的一些小发明在申请专利，希望以后可以被推广使用。（发明照片）我还爱做点手工，为儿子倒腾小玩意儿，为妻子做发簪。（图片）还有就是尽可能的多一点时间陪伴家人。2010年我的儿子出生，取名“逸”，希望他不要像父母一样辛苦，可以过安逸的生活。2018年，公司组织员工家属参观厂区，妻子和儿子第一次近距离接近我的工作，他们表示很骄傲，喜欢我和他们分享工作上的点滴。
2007年做的发簪
9. 2019-未来，你的人生规划可以和大家分享吗？
——黄埔文冲很好，请坚定地爱吧！我与船厂的故事未完待续！
从一名普通装焊工到船舶电焊工技师，从担心个人的温饱、害怕个人未来是否有出路，到想把床搬到船上赶节点、赶进度，再到思考如何更好地发挥个人作用、改善焊接工艺、推广创新发明... ...人生阶段不同，思考、追求的东西也不同，未来在黄埔文冲这个大平台，我还会不断追求进步，努力成为一名无愧于国家、无愧于公司、无愧于自己的“大国工匠”。
小编感悟：并不是所有人都能成为主角，也不是所有的职业都光鲜亮丽。林晓青的诸多人生际遇，就像我们大多数人一样。但就是这样一种充满平凡奋斗主题的人生，来自于身边“平凡小人物”的感动与激励，让身边充满美好和希望，这才是所谓的正能量。
End
文：常晓宁
图：夏小健