2021年3月12日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方与中联航运有限公司又签署2艘1900TEU集装箱船建造合同。这是1月29日与中联航运签署的2+2艘1900TEU集装箱船建造合同的选择船合同。
这是公司自主研发集装箱船再次获得订单。首批订单生效后，公司立即成立项目组，相关人员迅速与船东展开生产技术准备等方面工作的沟通，设备订货确认工作随即铺开，即使是春节期间，也能够快速回复船东疑问，用积极的态度，获得船东的认可，为后续船提前生效奠定了较好的基础。
本次选择船合同签署后，公司自行开发设计的1900TEU船型的累积接单量达到11艘。目前，该型船在市场上已有较好的口碑，吸引了许多船东前来洽谈，预计不久会陆续有新合同生效。该型船形成批量生产后，将对公司的生产、设计提供助益，为公司打造自有知识产权船型品牌奠定了坚实基础。
作为公司自主研发的第四代BangkokMax新型集装箱船产品，该型船总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，载重吨24000吨，在设计时通过总体布置、优化设计，大幅提升载重量和货物装载能力，以及重箱数核心技术指标，与同型产品比较，单箱油耗下降近8%，重箱数更多。该型船适用于区域性运营，多挂港，装卸频繁的要求，既针对东南亚曼谷港、东南亚区域内运输特征，也兼顾亚非、欧美航线需求，具有广泛的市场适应性。
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文：余莹屏、陈小瑜
编：陈小瑜