公司建造的首艘科考船“大洋号”完成试航
主角
大洋综合资源调查船（H2379）“大洋号”
事件
历时10天顺利完成航行试验，于6月12日中午13时，靠泊公司长洲厂区4#码头。
术业有专攻，我们是专业的
“大洋号”是公司首制科考船，配备设备高端、先进，试验项目多，试验时间长、要求高。为保证航行试验的顺利完成，项目组、监造组、船检、国内外工程师等多方人员积极合作，提前交底、讨论试验项目中的重点工况。做出风险预判，制定、完善试验方案，如：直叶桨手柄操纵理论和实践培训、回转试验、Z形试验、直叶桨减摇等试验根据船体横倾情况逐步加大舵角，在保证安全的前提下按时保量的完成船体操纵试验。
厚积薄发，我们是认真的
项目组在试航前组织参加试航人员3次对航行试验大纲进行讨论、消化，2次船东船检试航协调会，对试验内容、重点、难点做了充分准备和预估，编制出共62项试验项目详细清单并在试航期间编制每天试验、报验计划，将项目分为主体项目、辅助项目、争取项目三类，明确责任人并将试验时间精确到几点几分，分工、目标明确。整个试航过程有序、准时开展，得到船东、船检、船员以及国外工程师的一致认可，为试航胜利奠定了基础。
猛龙过江，我们是最靓的
水下辐射噪声测试是本次试航的重头戏，需广州港——“穗港引30”拖轮配合完成并投放水听器进行测量，同航行试验大纲一样单独编制了水下辐射噪声测试大纲，“穗港引30”拖轮与6月5日装载相关水下辐射噪声相关设备，当晚前往试验海域，6月6日早上4点半正是破晓时分，两船通过高频联系于万山海域胜利会师，开始了水听器水下布放和为期一整天的各项工况测试工作，当天天气晴朗、海况和风速良好，可谓天公作美！当考核工况结束后对讲机里响起“数据达标，很靓很靓”，驾驶室全体参试人员立刻鼓掌欢呼，成功啦、通过啦，而且测试结果远超过合同三级指标，已经达到二级指标，并根据2018年CCS关于水下辐射噪声规范能有望达到一级噪音标准，这对所有参试人员是极大的鼓舞。大纲要求在测试过程中大洋号距离水听器必须在150米至250米之间，对试航船长的船舶驾驶技能和直叶浆设备性能和特点的掌控提出了很高的要求，而在全天试验过程中距离最近达到156米、最远209米，操作准确、航向稳定为数据测量提供了决定性条件，同时也证明试航指挥团队的管控水平，701特隐室张主任对试航总指挥唐猛项目副经理竖起了大拇指，点赞！
携手前行路，我们是爱相伴
试航期间恰逢端午节和总工艺师陆小科、电装副作业长陈细林生日，试航指挥部于端午节当日通过早晨广播对参加试航的船东、船检、各单位同事、设备厂家表达了节日的问候，感谢大家的辛苦付出，并特意准备了粽子供大家品尝。陆小科、陈细林两位同事生日当天，后勤部门特地为他们煮长寿面，试航指挥部组织由船东代表、设计院代表及生产单位代表参加简单而又特别的生日会，着实暖心！需要说明的是试航指挥部针对国外工程师饮食、文化特点制定相关的后勤服务方案，为重点设备顺利完成试验保驾护航！
End
文：张兴超
图：张兴超、黎南方
编：常晓宁