11月18日，中国科学院南海海洋研究所新型地球物理综合科学考察船在黄埔文冲公司长洲厂区上船台。广东海事局新造60米B型海事巡逻船“海巡0935”船在黄埔文冲公司长洲厂区下水。黄埔文冲海工公司船坞2700箱集装船2#船（H5530）、2750箱集装船1#船（H5530）按期完成出坞节点，同时2750箱集装船2#船（H5531）完成半船起浮。
中国科学院南海海洋研究所新型地球物理综合科学考察船上船台
11月18日，中国科学院南海海洋研究所新型地球物理综合科学考察船上船台仪式在黄埔文冲长洲厂区进行，中国科学院南海海洋研究所、中船黄埔文冲船舶有限公司、中国船级社、七〇八研究所等相关单位领导出席仪式。接下来，黄埔文冲将秉承用匠心、出精品、创名牌的一贯作风，按时保质的将本船打造为3000吨级科考船的标杆。
本船具备全球航行和全天候观测能力，技术水平和考察能力达到国际先进水平，采用综合电力推进系统，填补目前国内3500吨级地球物理综合科学考察船的空白。既突出地球物理专业调查能力，又能满足物理海洋、海气相互作用、海洋化学、海洋生物与生态等多学科综合考察需求。既能开展近海浅水区、大陆架、岛礁区的科学考察活动，又能在深海大洋极端环境进行全海深的探测和取样。配置学科齐全的现代化船载实验室，能现场进行多学科样品处理与分析，并实现与陆基实验室同步数据传输。
11月18日，广东海事局新造60米B型海事巡逻船“海巡0935”船在黄埔文冲公司长洲厂区下水。广东海事局巡视员王沛仕、珠海海事局政委唐万出席活动。
“海巡0935”船于2019年4月10日开工建造，由中船第701研究所设计，主要用于执行我国海区水域的巡逻、监管和应急任务。该船主体为冰区加强结构，船舶总长64.00米，型宽10.2米，型深5.00米，设计吃水3.00米，满载排水量830吨，最大航速可达20节，续航力2000海里。该船配备了进口主机、零航速减摇鳍、直升机起降平台、光电取证、水上宽带、网络信息化系统、救助艇及具有溢油检测功率的导航雷达等先进巡航装备，是海事巡逻中监管立体化、反应快速化、执法规范化、管理信息化的利器，将有力保障船舶航行安全和维护国家海洋权益。
11月18日，黄埔文冲海工公司船坞2700箱集装船2#船（H5530）、2750箱集装船1#船（H5530）按期完成出坞节点，同时2750箱集装船2#船（H5531）完成半船起浮。海工首次两艘集装箱船同时出坞，创造坞期78天新的历史记录。
文：夏小健 常晓宁
编：常晓宁
图：夏小健 傅彩建
