敖周同志是船舶管系工技师，现任造船事业二部配套部管加作业区焊后处理一班班组长，他秉持着“今日事、今日毕，工作拖不得”的态度，带领班组高质高效的完成各项工作任务。
主动作为，推进管工技术创新工作
2019年，敖周还是小管一班的班组长，由于几个系列船图纸委外设计，给管子制作带来巨大挑战。1500TEU系列船生产设计图纸全部是外委设计的，且设计公司技术交底时将重点放在了船体方面，因而在供图最初并没有发现明显异常。敖周在装配、制作了几个单元以后发现，按照平时读图思维装配出来的管子，上下关联时对应不上，他立即停下手头的工作，召集工班的“老师傅们”一起现场验证后得出：委外设计与公司设计标准、参数不一致。
由于委外设计公司驻厂技术人员对管子设计缺乏了解，面对紧张的工期，敖周立足管子放样软件所出图纸的特点，结合管子制作过程中反映出的问题归纳总结辨识技巧，与委外公司和设计二部积极沟通，编写出了通俗易懂、图文并茂的手册，大大提高了管子制作正确率和生产效率，给大伙吃下颗“定心丸。
冲锋在前，新岗位承上启下平稳对接
2019年底，敖周调整为焊后处理一班的工班长，新岗位作为作业区的最后一道关卡，起到承上启下的作用：对上要分拣管子、附件归拢为完整的托盘，对下要与下道工序对接做好交接，工作重点与以往明显不同。新班组共有14名员工，均为40岁以上的“大龄”工人，敖周的到来明显拉低班组平均年龄。
敖周面对新的工作内容与班组，以他一直以来认真、负责、细致的态度，快速熟悉岗位职责。疫情期间他冲锋在前，落实防疫措施、积极协调任务分配，为员工安心、流畅作业创造条件。他在班组树立多劳多得的理念，分配机制公平、透明，质量好、效率高的员工自然收入高。每个月公示收入情况，大家互相激励，形成了积极向上的班组氛围，员工很快就尊重与认可他和他的管理方式，班组质量、效率也稳步上升。
在工作之余，他还积极进行设备创新和优化工作。通过加装减压阀解决了铜镍管切割端口变形问题，对铜镍管专用锯床工装进行了改进；利用余废料制作工装，对管子斜口切割方法进行改进；把电动套丝机改成坡口机，取代以前通过磨机打磨坡口的方式，大大缩短了施工时间，不仅减少了打磨片消耗且有效提高坡口角度的精度。作为一名90后的年轻工班长，他以认真务实、脚踏实地的作业精神，在青年员工中做出非常好的示范和榜样。
文：李静
图：吴汉强
编：陈小瑜