前期回顾：【黄埔文冲船厂有故事】第九讲 忆往昔 与福州船政局一段情
黄埔船局与福州船政局合作期间，在船政局订造的8艘船，船政局于1891年交付三艘。这三艘，就是被倚为南海柱石的“广甲”舰、“广乙”舰、“广丙”舰，时人称它们为粤海三舰，可谓当时海军战舰中的一时翘楚。
张之洞之后，由李瀚章任两广总督，当时，其胞弟李鸿章在在北方兴办新式海军，或因此，当时广东的海防事务体现出强烈的亲北洋作风。
<李鸿章与李瀚章>
1893年，他安排黄埔船局的“粤海三舰”北上参加南北洋会操。由于当时中日关系日趋紧张，为加强北洋海军军力，“三舰”在参加会操后留用，与北洋军舰一同控制局势。
“广乙”舰——甲午战争中损失的第一艘主力军舰
1894年7月25日清晨，“广乙”跟随“济远”由朝鲜返航，行至朝鲜丰岛附近时，遭遇日本海军舰船。7：45，日本军舰“吉野”不宣而战，首先开火，挑起了丰岛海战，“济远”舰立即发炮还击，“广乙”舰随后加入。
战中，“广乙”舰发挥优势，采取了抵近发射鱼雷的战术，从侧后高速逼近至距日本军舰“秋津洲”号600米处，但不敌日军猛烈的炮火，大量人员伤亡。随后，日本军舰“浪速”驶来，“广乙”舰巧妙航行至距“浪速”300多米处攻击，但在夹击下，“广乙”舰伤亡惨重，行驶不利，管带林国祥被迫命令转舵向朝鲜海岸方向退却。两舰船见此，暂时舍却“广乙”舰，改而配合“吉野”围攻“济远”。
<“广乙”舰在朝鲜西海岸搁浅>
“广乙”舰在朝鲜西海岸十八家岛抢滩搁浅，为免遗舰资敌，管带林国祥下令凿穿锅炉，引爆弹药舱自爆，残存的“广乙”舰官兵则分水陆几路辗转撤退回国，“广乙”舰成为了甲午战争中中国损失的第一艘主力军舰。
<在十八岛搁浅自焚后的“广乙”舰>
“广甲”舰的毁灭
黄海海战持续至15：00左右，北洋海军数舰遭受重创，左翼的穹甲巡洋舰“致远”撞击日舰未果，壮烈沉没后，“济远”舰率先脱离编队逃跑，在其牵带下，同队舰“广甲”舰随之亦逃，导致北洋舰队阵形的左翼彻底崩溃。
<战斗着的“广甲”舰>
当日午夜，“广甲”舰在大连湾外三山岛附近触礁搁浅，后经抢救无效，被迫拆卸武装后弃舰，两天之后被日本军舰彻底击毁。
“广丙”舰的坎坷经历
“广丙”舰在黄海海战中属于第二批进入战场的军舰，它与“平远”舰结为一队，在鸭绿江口担负登陆场警戒任务，海战爆发后，2舰率领4艘鱼雷艇一起赶往主战场增援。
“平远”舰、“广丙”舰进入战场后，主攻日本舰队旗舰“松岛”号，但未成功，于海战结束而随舰队返回旅顺。此后，“广丙”舰又参与了威海保卫战，与舰队各舰一起抵御日军的水陆夹击。在刘公岛局势急转直下后，该舰于1895年2月9日受命用鱼雷彻底击沉了已经搁浅的“靖远”号，避免此舰资敌。未能在战争中摧毁敌舰的鱼雷击穿了友舰的身躯，对于“广丙”舰而言是一大屈辱。
<被日军掳去后编入日本舰队的“广丙”舰（其舰首的龙纹尚在）>
然而，当甲午海战败局已定后，“广丙”舰迎来了更痛苦的任务。1895年2月14日15:30左右，“广丙”舰载着接洽投降的代表缓缓驶出威海港，舰上管带程璧光与威海营务处提调道员牛昶昞，赴日本海军旗舰“松岛”签订《威海降约》。
此后，“广丙”舰和残余的北洋军舰一起被编入日本海军，1895年10月被派往已被日本侵占的台湾担负“警戒”工作，12月21日，在澎湖群岛触暗礁，于下午2时17分完全沉没。
中日甲午海战，“粤海三舰”随着北洋海军一同覆灭。
编辑：陈小瑜