2020年1月5日，
出航6天后，
由中国船舶集团属下的黄埔文冲公司建造的
13800方挖泥船”长鲸9“
成功完成挖泥试验
及相关的试验记录，
顺利返厂。
“长鲸9”是公司为长江航道局建造的第7艘挖泥船，是国内首艘配备双速齿轮箱的耙吸式挖泥船，泥舱舱容为13800立方米，最大挖深可达55米，排岸距离可达4000米，主要服务于长江下游12.5米深水航道保畅任务，并可服务于长江口及沿海港口疏浚、维护吹填等工作。该船是我国建设制造强国、交通强国、海洋强国，加强长江下游综合治理的又一型重要装备，是长江航道局、708研究所设计和公司长期友谊的见证和共同奋斗的结晶。
在返航前会议上，船东给予船厂这次挖泥试验高度评价。面对出航前系统调试不够成熟等各种困难，在短短6天的时间内（包括DP报验），连续完成调试到报验，让船东真切感受到了公司试航团队强烈的责任感和攻坚克难的精神。
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投稿：易津言
编辑：夏小健