前期回顾：【黄埔文冲船厂有故事】第十讲 中日甲午海战与“粤海三舰”
“粤海三舰”被安排去北洋水师后，黄埔船局开始走向下坡路。
<参加中日甲午海战的各舰船>
将“粤海三舰”安排去北洋舰队的两广总督李瀚章无意于广东造船事务，只在1891年至1893年间对两座石坞作过一次大修理，并在完成修理后奏禀朝廷“船局无兴造之事，应行裁撤。所有船坞器具等项，就近归雷局派员照料”。
这封写于1893年12月17日的奏折，让曾经名声大噪的黄埔船局画上了一个句号。
这些总办里不乏名士，比如林贺峒，是虎门销烟英雄林则徐的后人，又如魏瀚，曾任海军部造船总监，是我国第一代军舰制造专家。（左图是魏瀚）
起起落落，时开时停，黄埔船局见证了清政府逐步走向灭亡，也在风雨飘摇里度过了这段动荡的岁月。
编辑：陈小瑜