2021年7月20日上午，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司（黄埔文冲）在龙穴厂区举行了黄埔文冲与德翔海运2700TEU集装箱船1#船“T.S. NANSHA”轮（H5681）交付暨1900TEU集装箱船建造合同签约仪式。德翔海运、中船贸易、上海船舶研究设计院、NK船级社、广州港集团等公司领导和嘉宾出席了仪式，共同见证了这“好事成双”的日子。
“T.S. NANSHA”轮（H5681）该船由上海船舶研究设计院设计，总长188.8m，型宽32.2m，型深17.1m,设计吃水9.5米，约34500载重吨，入NK船级，满足2020年全球限制硫排放（0.5%S）要求，振动和噪声要求满足最新的规范，符合绿色环保标准及最新的船级社规则。具有载重量大、油耗低、经济性能好的优势，将为德翔海运进一步提升亚洲航线的市场竞争力发挥重要作用。
德翔海运2700TEU集装箱船首制船（H5681）2019年9月6日合同生效，2020年6月29日开工建造，并于2021年4月1日比原计划目标提前8天出坞；在搭载部的大力支持下，出坞前完成全船结构报验，并通过模拟试箱，首次完成集装箱船坞内9个货仓试箱“零手尾”报验，大大缩短了报验周期；2021年6月22日出发试航。
试航后项目组主抓收尾闭环，涂装部冲刺全船美化，各部门主动担当，相互配合，首制船在试航后24天，较生产计划提前了10天交付。
一日船舶顺利交付、船舶建造合同的成功签订，展现了黄埔文冲过硬的产品质量及良好的经营信誉，也是船东对黄埔文冲充分的信任和支持。黄埔文冲将继续以“团结、奉献、创新、自强”的企业精神，“务实、严谨、主动、高效”的工作作风，致力为国内外船东提供优质的产品和服务。
德翔成立于2001年7月6日，经过20年的努力，历经草创时期的艰辛，在全体员工齐心奋斗下，运营航线已达52条，服务于16个国家，62个港口之间。深耕海运实务20载，立志做世界一级航商。Sailing along your needs，德翔海运正蜕变成海运业中最懂客户的航商。
友情链接：
德翔海运成立二十周年纪录片：
END
文：李堃
图：李亚东、叶汉敏
编：邹继翠