扬帆起航逐梦 勇攀浪头凯旋
11月25日凌晨3:30，中国船舶集团属下黄埔文冲公司在文冲厂区建造的9500方多用途气体运输船H5508轮进入东南报告线，标志着顺利完成所有海试项目，试航成功，胜利返航!
试航视频
锲而不舍保试航
<应用证书>
<H5508轮海上试航英姿>
科学求实解难题
<项目组成员试航途中的工作场景>
面对轴功率问题多次处理仍未能解决的难题，在一筹莫展之际，张鹏程副总工亲自上阵，参与测量、检查、分析、试验工作，最终找出替代方案，利用监测报警系统作为数据收集和计算中心，输出功率给主机，圆满解决问题。
<项目组成员试航途中的工作场景>
自主研发首应用
<H5508轮海上试航英姿>
该机型配置了电控系统、增压器以及油雾探测器等自主研制关重件，国产化率超过80%。本次试航凯旋，也标志着我国船用发动机自主研制应用取得重大突破。
<试航凯旋>
经过为期8天的海上航行，调试人员与中船动力研发团队一起，抓住一切可利用的时间，见缝插针对相关数据进行采集、性能优化，顺利完成了CX40DF柴油模式验证试验、燃气模式DCO（动态氧浓度控制）标定及全工况负荷验证试验、主机安保试验，油耗、排温、爆压等各项均达到主机规格书要求，圆满完成试航任务。
<全体试航人员合影>
该气体船项目是我国华南地区第一艘LNG双燃料多用途气体运输船。黄埔文冲公司作为华南地区最大的船舶企业，承接该项目填补了我国华南地区LNG双燃料多用途气体运输船建造的历史空白。黄埔文冲造船人始终以锲而不舍的精神、科学求实的作风、勇于担当的态度，为巩固中小型船舶产品领域的技术领先地位而不断自我突破。
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图片、视频：吴汉强
编辑：兰艳肖