春暖大地，正是“耕种”时节。中国船舶集团属下中船黄埔文冲公司各厂区一片繁忙，大伙铆足干劲，奏响“春耕”的强音。
开局即冲刺
面对支线箱船主建批量船型密集的节点，以及由此带来的生产资源紧张、坞次频繁，肩负重任的项目组加强顶层策划，科学安排各类资源，确保各船生产节奏稳健，能按预期实现各个节点。
3月7日，Schoeller Holdings公司的批量2700TEU集装箱船收官船H2440在龙穴厂区开工、1900TEU集装箱船H2433完成铺龙骨节点。
H2440
目前，逢商货船市场回暖，Schoeller Holdings公司希望能够尽快交付产品，秉承“客户至上”的服务精神，项目组立足前面几艘船的建造经验，加快H2440的开工准备，结合公司资源等情况制定后续推进计划，力争实现“快造船、早交船”的目标。
H2433
H2433属于公司自主研发的“鸿鹄1900TEU”船型，目前已经承接26艘，交付13艘。
该型船的建造已体现批量船的建造优势，H2433按预期完成这一节点，获得船东认可。
黄埔文冲将不辜负老客户的信任和支持，继续秉承“质量第一、客户至上”的原则，发扬“团结、奉献、创新、自强”精神，严格按照技术规范施工，不断强化生产管理，确保这批精品船舶按期保质交付，助力双方友好合作关系再迈新台阶。
| 审核：黄崎峰
| 文字：陈小瑜 李宗昊
| 图片：曲文龙 邱海杰
| 编辑：陈小瑜