他是船海事业部“陈景庚技师工作室”的创始人陈景庚,他勤耕于起重事业29年,沉淀了丰富的宝贵经验,编写的起重工、吊车工职业技能等级认证培训教材及策划的职业技能竞赛为公司取得起重工、吊车工职业技能等级认证资质打下关键的基础。他带领的“陈景庚技师工作室”充分展现了创新工作室的专业技术团队协作的优势,紧密围绕公司生产经营活动中的重点和难点问题,扎实开展科研开发、成果转化、人才培养及技术服务等工作。
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他就是陈景庚
2023年,随着公司大发展、大跨越、大提升的要求,公司领导赋予了陈景庚新的工作任务,有的现在还没体现出成效,但代表了公司未来的发展趋势,给广大员工带来了希望与曙光。
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参与筹划公司驳船下水运作团队
自公司打通室内船台、水平船台高效生产脉络,驳船下水成为常态。如何使员工及早掌握技术,摆脱对外聘专家的依赖,是公司实现高质量发展的一大目标。

陈景庚是公司理想的负责人。当他接到这个任务后,陈景庚没有丝毫的犹豫,积极开展筹备工作。他先查找资料,了解移船小车、黄船030的各项参数,并收集设备的维修、保养手册,分析各类故障可能出现的原因及解决方法,做成PPT文件存放到手机里,作为工具书时常查阅。
2022年12月,H5509船从水平滑道下水是陈景庚首次担任产品船移船、上驳、坐墩总指挥,移船过程很顺利,完美的完成了任务。
在首次任务完成后,他及时总结了指挥经验,将移船过程实绩与策划图纸进行详细的对比,查找问题,固化优势。
为了方便查阅,他将相关资料做成PPT文件存放在手机里,时刻牢记,不断优化,同时,立足丰富的现场经验,他带领团队对设备设施细致的维护保养要求。
在他的指挥下,2023年上半年公司顺利完成了H2437、H2438、H2401船的移船、下水,并为公司节约了租用广船公司的移船小车和拖轮的费用。立足这一基础,他又逐步掌握了下潜及船舶分离作业技术。
当前,公司已具体驳船下水全过程自主操作的能力,并计划在2023年下半年H2477船的下水时首次实行。驳船下水运作团队将会在实践中不断成长、成熟。
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提高场地吊机的周转率
“海龙兴业号”改造工作中,陈景庚针对桩腿接长后长度超高达110米、长140米吊臂倾斜18度安装的难点,通过对秦航工68浮吊的详细了解,改进工艺方案,有效减少了浮吊吊装时间,避免了租用2台浮吊的作业;H6012平台改造工作中,制定了合理化措施,采用码头45吨门座吊与浮吊配合进行机库、飞机平台及艇架的拆除工作,减少了浮吊的使用时间。而同时,在空余时间,浮吊还为明阳等项目提供了服务,大大提高了租用设备的利用率。

随着公司产能的不断提升,在水平船台的吊机资源越发紧张,陈景庚带领着工作室与部门领导,多次探讨、研究,制定对策。经多方考虑,目前,水平船台北线已租借一台260吨的履带吊,缓解生产压力;为规范码头岸线吊机的使用,他又在筹划起重指挥员团队,填补现阶段起重指挥员分级空白,制订三类指挥员评判准则,有利于促进指挥员人员稳定。
平日工作里,陈景庚非常注重吊索具的收拾、保养,他常说,“如果一套吊索具用错了,起吊后再拆下,重复安装,会浪费更多的时间。”他孜孜不倦的以此告诫同事们,要保护好设备设施。“陈景庚技师工作室作为公司的金字招牌,优质服务一直都在!


