2023年3月6日，某系列产品4#船H1224船缓缓驶离码头，站在船尾飞行甲板上跟随送船的是造船事业部生产运行部建造师李昌恒。
2022年3月，他踏上该船台阶段建造，见证了下水、试航，经历了疫情、困难，一年过去，他打了一场漂亮的“保交船”攻坚战，为造船事业一部2023年的产品交付实现了开门红。
精心策划，促进降本提效
在船台阶段，他通过总结前面系列产品的船台建造管理经验，将船台阶段精心策划分为船体分段总组搭载、内部舱室完整性、水下区域完整性以及全船涂装完整性四大板块统筹管理，同时梳理船台阶段物资、技术、集配等问题清单，确保每个专项项目和每个前后道工序能够严格按照生产计划有序开展。
在事业部领导的正确指导下，对比前面产品舱室完整性是以区域分批策划，他重点推进对舱室完整性前移策划工作，编排出平台系泊试验和武备系泊试验项目对应舱室完整性专项计划。减少了现场内装、涂装与调试作业的冲突，节约了大量的重复劳动力和物资成本，缩短了系泊试验的生产周期。
坚守战疫阵地，着力打好“保交船”攻坚战
11月正是全国疫情爆发时期，在出航第一个的星期，早晨6点天还没亮，船上早餐铃还没响起，李昌恒就已经组织好船上备航人员做好起锚、起机等备航岗位检查工作，每天的工作计划安排必须以分钟为单位计算，严格按照航行试验计划执行。
12月7日，随着国务院政策调整，公共场所有序放开，然而这时广州疫情最严重之时，也是试航任务最紧张的时刻，如何应对，给试航团队带来了不少考验。
为了保证试航计划不被疫情影响，船上全体试航人员不仅没有到酒店休息，还加强了在船上疫情防控监管力度，不仅从每天3次集体体温检测增加到5次，还在每日一起床就安排了核酸测试，提前布置好疫情隔离区域，照顾好在外试航期间工人和厂家的情绪，做好后勤保障工作。
该船试航55天，完成1012条装备优化意见、3000余条保养工作，以提前一个月的速度，刷新了公司某项记录。
恪守职责使命，敬业竭诚奉献
在大伙眼里，李昌恒做事情很有条例。在该船试航期间，面对一次送来的近400余项优化意见，他迅速分类、将责任明确到人，并积极与相关方在现场勘验、使这些意见能够快速得到处理，为该船后续交船验收工作提供了坚强保障。
厚积薄发，业精于勤。李昌恒兢兢业业、累积经验、拓展知识面，为他的创新、他的成长、他能够不负所望、打赢这场“保交船”攻坚战奠定了基础。
