9500立方LNG罐制造技术取得新突破 中广核汕尾甲子二导管架交付

庆祝！中船黄埔文冲船舶有限公司（简称：黄埔文冲）下属文船重工公司的9500m³LNG罐项目顺利完成两大两小共四个罐子的合拢成型，标志着压力容器制造技术取得突破性进展。同日，公司承建的中广核汕尾甲子二导管架顺利出运，这是重工事业部下半年交付的首套海上升压站导管架。

此次成型的9500m³LNG罐由2个直径13.4米、长36.5米货罐和2个直径4.4米、长18米甲板罐组成，罐体材料为X7Ni9钢，其建造工艺与常规钢结构产品差异大，是公司首次建造此类产品。

面对未知技术领域，公司组建专业团队深入开展X7Ni9焊接、罐头压制、保温工程、层压木及胶水施工等方面技术学习和攻坚。在首次理化实验不合格的情况下，积极与船东沟通规范制造流程，通过组织焊接专家不断开展开展焊接试验，认真总结缺陷原因和解决方案，组织完成了安全、高质的LNG罐体X7Ni9钢焊接工艺评定，形成厂化技术并开展应用，顺利完成了罐体制作。

技术人员对LNG罐进行质量检验>>>

项目罐体一次拍片合格率为97%，相对特殊材质材料的高焊接拍片合格率97%，受到了船东的高度认可和赞扬。下一步，LNG罐将进入水压试验，气室封头安装阶段。

9500m³LNG罐的顺利合拢成型为公司船用压力容器项目积累了宝贵经验，标志着文船重工公司在压力容器制造施工及工艺技术方面取得了新突破！公司将以此为新起点，坚定信心、继续迎难而上，科学策划、精心组织，积极践行中船集团公司相关多元产业发展战略，为实现国家“双碳”目标而不懈努力。

9500m³LNG罐四罐成型的同日，公司承建的中广核汕尾甲子二导管架顺利出运，标志着公司顺利交付下半年交付的首套海上升压站导管架。

甲子二海上风电场位于汕尾陆丰甲子镇南侧海域。该套海上升压站导管架规格长27米，宽23米、高54米，重约1850吨。为保证按照节点计划交付产品，项目组成员在建造期间，加班加点，废寝忘食地奋战在第一线。5月8日中组开始，6月2日总装成型，25天完成15码吊装，最终在保质保量的前提下圆满完成了甲子二导管架的建造任务，刷新了海上升压站导管架建造周期，得到业主的高度认可和一致好评。

该产品交付，标志着公司在风电领域的实力持续提升，拥有巨大的潜力和光明的前景。

本次海上升压站导管架的顺利发运为甲子二海上风电场的成功并网奠定了坚实的基础，公司将继续在生产实践中提高技术水平，为落实国家大力发展海上风电战略新兴产业，实现公司高质量发展做贡献！