8月16日下午，公司驻埃及配建人员回国，船海事业部党委副书记曹荣及相关部门领导来到机场迎接，与归国同事共叙在海外工作、生活的收获和感悟。
据了解，工作组于2022年11月25日抵达埃及。面对埃及工业基础较为薄弱，船舶建造工艺较为落后，以及建造方式不同的局面，工作人员积极与船东沟通，根据实际情况调整建造方案，包括下水吊装方案、管子安装图纸、舵桨安装与加工等，同时积极做好受疫情影响的物资到货协调工作，在物资未到的情况下，创新思路，以船东认可的新方案推动工程，避免停工，尽一切可能降低疫情对建造的影响，保持生产稳定有序地推进。
在忙碌的工作过程里，项目组逐渐适应了新环境，不知不觉已经习惯了一日两餐的生活节奏。
在工作组支持下，
项目整体推进顺利。
NEWS
”
目前在埃及建造的首制船（H2393）于2023年6月20日下水；2#船（H2394）于2023年5月31主体成型；3#船（H2395）于2023年6月14日搭载，各项工作均按照预期展开。
国内建造的三条船也已经正式交付，H2384与H2444停靠于运河中部港口伊斯梅利亚、H2387停靠于运河最南部港口苏伊士，与项目组所在地有4小时的车程。
然而，当这些产品在运营过程里出现了问题，项目组立即派人前往，高速高效地解决问题，出色的保障能力与态度，得到船东的认可。
船海事业部对驻外人员在疫情放开前克服困难毅然前往表示感谢，对大家责任在肩上、付出在身上、成就在心上表示敬意。
全体驻外人员在海外履职尽责，与苏伊士运河管理局一起共同建造优良产品，为公司开拓中东和非洲市场做出努力，用实际行动展现了党员及骨干的先锋模范作用，充分诠释了黄埔文冲“三个特别”精神！
2017年，首届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。埃及位于海上丝绸之路沿线，是共建“一带一路”的天然合作伙伴，也是最早加入“一带一路”倡议的国家。公司积极服务“一带一路”建设，同年4月10日，向埃及交付MMC887平台供应船“AHMED FADEL”，该船受到埃及总统赛西高度评价。此后，公司援建巴基斯坦，打造南极磷虾船等产品，以实际行动贯彻国家“海洋强国”战略和践行“一带一路”倡议，该批为埃及建造的拖轮，是公司服务“一带一路”经济战略构想的又一力作。
