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根据集团公司党组统一部署，中船集团黄埔文冲把开展黄旭华院士先进事迹“四学四做”活动，作为加强党建工作的重要举措，与集团公司“岗位建功、旗舰先锋”主题活动相融合，深入学习黄旭华院士先进事迹、优秀品格和优良作风。
中船黄埔文冲公众号现推出“践行四学四做”专栏，大力宣传立足岗位、拼搏奉献的先进人物事迹，号召广大党员干部职工在新时代新征程中，争做对党忠诚、对事业执着的奋进中船人，切实将学习活动成效转化为完成全年任务目标、推动“十四五”圆满收官的实际成效。
近日，中船集团黄埔文冲成功交付1250TEU甲醇双燃料船1号船" ECO SIROCCO"轮（H2508），该船在码头建造过程中和试航期间，涌现出一批“勇于担当，主动作为”的先进模范代表。
时间回到7月31日上午，H2508船顺利完成甲醇系统海试，缓缓靠泊在文冲厂区2号泊位码头，当缆绳系上缆桩的瞬间，甲板上的昼夜鏖战、集控室里上千次的数据校准、机舱中浸透工装的汗水，随江潮漫上项目团队的胸膛，化作眼底灼烫的微光。
风雨无阻保节点
面对突发的极端天气，总建造师马珂与团队成员宫清、杨源坤、蔡栋炼等积极和船东、船检沟通，详细商讨并确认空船状态的具体要求，确保各方对节点目标达成一致。
在当时大风、骤雨的条件下，马珂带领团队喊出"风雨无阻保节点"的战斗口号，为确保试验节点按期达成，项目组启动应急响应，投入多台抽水泵持续排水，各作业区安排人手加班加点抽水清洁抢状态。经过一天一夜的连续奋战，5月19日空船及倾斜试验当天，当最后一组测量数据被船东、船检签字确认时，项目团队的一众成员才终于松了一口气。
全力以赴啃下“硬骨头”
6月20日下午15时，在船海事业部副经理、甲醇加注总指挥匡军姿的带领检查下，项目团队组织各施工部门，完成甲醇加注前的第三次全面检查、汇签及其它准备工作。在调试负责人陈健、胡创基，机装负责人肜雷明，船装负责人高海瑞、胡德军等人的努力付出下，在相关部门的配合下，该船于6月20日晚上顺利完成甲醇加注任务。
在完成甲醇加注后，项目团队并没有停下脚步，而是趁着周末两天加班加点调试甲醇系统，并在6月24日下午完成主机系泊（甲醇模式）报验，当液态甲醇的寒流在管道中奔涌时，这艘绿色船舶的心脏——甲醇双燃料主机第一次开始了跳动，并实现甲醇加注5天后具备试航条件。
在其它设备调试期间，施工部门在机舱行车马达故障、甲板机械等设备开关开货错误、阀门遥控等物资到货滞后的困难条件下，加班加点进行紧张的安装调试工作。为了确保试航前剩余项目按照计划推进，调试作业区陈晖、胡创基安排调试人员提前介入完整性检查，形成检查清单。指挥部每天编制日作业计划，并进行核对和督促、通报完成情况，有力推动了船舶试航前项目的报验。
7月下旬和8月上旬，正值广州连续多日高温和雷雨突发天气，叠加1号船修改多、火疤量大，给交船前全船油漆翻新和完工报验带来很大困难。涂装人员毫不气馁，迎难而上，在项目团队合理组织下，尽可能多地协调高空车、浮驳、吊车等资源，全力确保交船前油漆完工报验。
全力攻坚完成甲醇系统海试
海上验证甲醇系统期间，海风带着水汽从甲板上呼啸而过，海面在月光与探照灯的辉映下，波光闪烁。就在这浩渺而静谧的背景中，一场与时间赛跑的攻坚战已然打响。
试航总指挥张鹏程，身形伫立在灯火通明的驾驶室窗边，他的声音透过对讲机沉稳而清晰地传到船上每一处角落，布满红血丝的双眼里却燃着不屈的专注和坚韧，在他的号令和精密调度下，整个试航项目组拧成了一股锐不可挡的突击力量。
质量、设计部门人员随时待命响应，分析数据、解决突发问题；船东与船检的代表通宵达旦守在现场，给予专业而倾力的支持，确保项目运行和报验24小时进行。所有人的目标只有一个：赶在7月31日前完成所有预定报验。
夜幕落下，集控室内依然是一番凝重的忙碌景象。主机发出低沉的轰鸣，调试和机装人员已经开始争分夺秒为“甲醇模式无人机舱”报验做准备了。汗珠浸染衣背，记录图纸在灯光中哗哗翻卷，每一处仪表跳动都被反复核验。
张鹏程敏锐地指挥团队进行试验，并在主机负荷期间穿插其它系统海试项目并行报验，一项验证完成，另一项即刻展开，脚步声在钢铁通道间频频回荡，对讲机的指令声此起彼伏。当项目组和船东、船检代表开完甲醇系统海试末次会议，张鹏程最后复核完手中的验收报告，深深呼了口气，那份沉重的压力瞬间被莫大的成就感取代，“全部项目，圆满报验完成！”——这简短有力的宣告穿透舱室。
H2508船在7月31日顺利完成甲醇系统海试归来，为8月8日的顺利交船打下坚实的基础。这一刻，不仅是国产甲醇双燃料船舶技术自主化的里程碑，更是黄埔文冲人践行 “四学四做” 精神的生动注脚，黄埔文冲全体干部职工将以深入学习黄旭华院士 “深潜报国、甘当无名” 为精神坐标，以“四学四做”为炬火，照亮海洋强国路，为推进中国式现代化、助力海洋强国建设而持续奋斗。
