喜报！黄埔文冲荣获中国船舶集团民品贡献奖三等奖

1月8日，在中国船舶集团2026年工作会议上，由中船黄埔文冲船舶有限公司牵头申报的“支线集装箱船研发建造协作团队”荣获中国船舶集团2025年度民品贡献奖三等奖。此次获奖既是对公司在支线箱船研发、建造与技术创新方面综合实力的充分肯定，也是公司坚持高质量发展、服务国家战略、推动船舶工业转型升级的又一重要成果体现。

近年来，随着全球航运格局不断演变，支线集装箱船作为连接全球供应链的重要节点，市场需求持续增长。公司积极响应国家“双循环”战略部署，聚焦航运绿色化、智能化发展趋势，围绕市场需求精准发力，成功建造交付1900TEU、2300TEU及3000TEU系列支线集装箱船。2025年公司累计斩获40余艘支线箱船订单，其中自主开发船型1900TEU累计承接26艘，支线箱船市占率稳居全球第一。

项目团队以“需求精准对接—设计深度适配—建造高效履约”为主线，构建起一体化服务体系，推动产品从设计到交付的全生命周期管理，实现了产品性能与市场竞争力的双重提升，为我国船舶工业高质量发展注入强劲动能。

团队成功研制出具有完全自主知识产权的 1900TEU、3000TEU 系列船型，完善了集团支线集装箱船产品谱系，填补了国内同级别高端船型自主化建造空白；建立了涵盖船型总体设计、核心系统集成、建造工艺优化等全流程的自主研发体系。在绑扎系统设计、绿色动力集成、多工况线型优化等关键领域突破国外技术封锁，形成了系统性的自主知识产权，为我国支线集装箱船自主研发奠定了坚实基础。

在建造环节，公司坚持“三个完整性”管理理念，推行精益生产模式，优化生产节拍，缩短关键周期。1900TEU系列船坞周期稳定控制在45天，3000TEU系列船坞周期控制在50天，实现“一艘比一艘快，一艘比一艘好”的目标。

公司还通过工艺技术创新，如超大总段异地总组运输、轴系地面镗孔、舱盖舾装件高效安装等，显著提升了建造效率与精度。同时，构建闭环质量管理体系，确保每一环节均符合严苛标准，赢得国内外船东高度认可。

公司将以此荣誉为契机，坚持以科技创新为动力，以市场需求为导向，以高质量发展为目标，不断提升自主创新能力，推动产品结构优化升级，为我国船舶工业迈向高端化、智能化、绿色化发展贡献更大力量，为建设海洋强国、制造强国作出新的更大贡献。