每年都有不少汽车开进了水里，因此而淹死的人占到30%，许多人在水里时是因为打不开车门而淹死的。 为了方便您理解，下面我们来做一项实验。
首先，我们找来一部汽车，里面坐上两个人，当然是真人了。找人把这辆车推到水里，看，车掉进水里了，因为发动机很重，所以在下沉时是车头朝下，车尾朝上。很快，水从车的各个缝隙钻了上来，到脚面了，到腰部了，到眼部了，好，现在必须要逃生了，于是驾驶员拼命的推车门，使出全身的力量，结果车门却稳丝不动，驾驶员用尽了各种办法，耗尽了全身的力气，车门还是打不开，很快，水漫过了头顶，驾驶员气绝身亡。当然，就在他快挂了的时候，一个氧气嘴递了过来，这是测试，当然不能把人给挂了。接过氧气嘴，驾驶员静静地坐在车里，过了一会，车厢里灌满了水，驾驶员一推车门----开了，车门竟然很轻松地就打开了。
这是什么原因呢？为什么在水没有灌满车厢里，车门会打不开------这是因为车厢里有空气，内外的压力差导致水施加在车门的力量达到150公斤，你当然打不开了。等水灌满车厢时，内外压力差平衡了，这时我们就像在空气中一样，可以很轻松地把门打开。 那人怎么会被淹死呢，等到最后灌满水时不就行了 ？说的简单，这是因为在水灌满车厢前，你拼命地想打开车门，结果耗尽了自己的体力和氧气，等水一漫过你的头顶，你根本支撑不了几秒钟，所以你很快就挂了，而等水灌满车厢却是需要一定时间的。
好了，当灾难来临时，我们应该怎么做呢？
下面，让我们再来一次试验： 一部汽车，两个人，然后这部车被推进了水里。按照事先的部署，驾驶员什么动作都不要做，保存体力和深呼吸，静静地等待水灌满车厢，一秒，两秒，水很快就漫了上来。1分37秒后，水灌满了车厢，车体由头下脚上归于平衡了，这时，驾驶员一推车门---门开了，于是，驾驶员很轻松地浮出了水面。 这是正确的逃生之道，不要在车门上的压力消失之前去浪费自己的体力和氧气，但是，在现实生活中，我们并不知道水有多深，也不知道自己能不能坚持到那个时候，更不知道自己会保持的那么冷静，所以这并不是万全之策。
好了，那我们有其他方法吗？ 有，那就是在当水漫过车门前，把门打开，虽然这时有压力，但压力并没有达到最大，如果你的力量够大。 当然这有一个临界点，那就是当水漫过车门的一半时是你倒数第二次的机会，否则以你的力量是没法在水“漫过车门后灌满车厢前”再次打开车门的，当然，你 要能坚持到水灌满车厢并且保存好体力和氧气才会有最后一次机会的。
看来，机会永远是青睐有准备的人啊。 嗯，这个办法还不是很保险，还有其他方法吗？
有，还有一个说法------把车窗摇下，从车窗里逃出去就行了。 好，那就让我们试验这个说法，车又被推进去了，真倒霉，又被推下来了。很快，水灌满了车厢，这时，无论我们是手摇的还是电动的，车窗都稳丝不动，同样的道理，压在车窗的压力也是150公斤，你还是打不开。不过这个试验同样说明了一个问题，那就是，电动设备在水下时并没有马上失灵，你还可以用。如果我们掉到了一个不是很深的水里，在水漫过车门前，我们还可以试下把玻璃摇下来。
看来，上面这个办法也不行，怎么办，死路一条吗？ 不是，有人说，我们找东西把车窗打破，水会很快的灌满车厢，我们就可以从车窗里钻出去或打开车门出去了。 好，让我们再试验一次。 噢，倒霉的车啊，又被推了进去，很快，车厢里灌满了水，驾驶员拿起当时能用的东西，一串钥匙，这时你能在车里找到的东西，他朝着玻璃打去，玻璃没有任何反应----不行。于是，他换了种方式，用自己的鞋跟朝玻璃蹬去，玻璃还是没有反应，完了。 这时，旁边的人拿出一个小小的汽车逃生器，朝着车窗玻璃一压----玻璃应声而碎，水很快涌了进来，十秒钟后，车厢里灌满了水，车门打开了。 噢，万岁，这才是真正可行的保命之法，在你的储物箱、钥匙扣上放一个小的汽车逃生器，紧急关头，它才是你的救命恩人。
深圳暴雨积水一女司机受困死亡，其实被困在车里逃生时，您只需把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，玻璃窗的边框最容易打碎，这是当初设计就考虑到的。请立即转发，将这条最实用最简单的救命常识告诉身边的朋友们吧！
上天永远都是最青睐有准备的人。有车没车的朋友请转发出去，功德无量。
根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕。在这种天气状况下，您驾车出行一定要倍加小心。因为车外环境改变，路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须面对的，万万不可掉以轻心。
1、雨天开车千万不能急躁，要选择水面开阔，滚着均匀浪花的地方走，这样的积水比较浅。
2、遇到大水泡儿时，应先仔细观察一下，有浪花和旋涡的地方很可能有开了盖的下水井，或是一些障碍物在水底，而水面平静的地方一般可能积水很深。
3、遇到路面有积水时，千万不能急加速冲过去。水深最好绕路行驶，水浅要尽量放慢车速。未知水深的路段，最好下车巡视或等待，看看前车通过时水到车什么位置。水深若超过车轮高的一半或淹没了排气管，就不要再开车进水了。
4. 雨天应与自行车、行人保持足够距离。雨天穿雨衣的自行车人和行人的视力、听力和反应都不太灵敏，一方面要减速不让水花溅湿行人，另一方面防止出现险情。
5.雨天轮胎有水易打滑。行车时，应降低车速，与前车保持比平日适当加长的距离，并尽可能不停车、不换挡。遇有情况应轻踩点刹，以防车辆侧滑跑偏。
6.遇转弯时，应提前减速，然后再打转向，转向不宜打得太死，否则车辆容易失去控制。
7.下大雨或暴雨时，视线不好，应开启前后雾灯。同时，雨天车内玻璃易有水雾，应打开暖气（冷天）或冷气（热天），出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡驱除水雾，保证视线清晰。
8、汽车一旦在水中熄火，就不要再试图打火了，还要立即关闭车上所有电路，把车子推到路旁，等到水位退至排气管时再启动，但启车时应先加一脚油门“烘”一会儿。
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