2021年11月，历时5年建造的军贸船H1209，顺利完成交付。作为公司第一艘由国内提供技术和物资，在巴基斯坦本土建造的产品，公司派遣了一支精干的队伍前往援建。
常言道，兵马未动，粮草先行！对于造船行业而言，生产技术准备是船舶建造的重中之重！此次赴巴造舰，物资保障涉及到国际物流、语言等问题，如何合理有序的保证物资供应，为建造一线人员解决后顾之忧，对物资人员而言是一个极大的挑战。
廖志伟作为公司赴巴援建的物资保障先锋，曾3次前往巴基斯坦，并在那里度过了821个日夜。
在巴期间他始终坚守岗位、不畏艰难、全身心投入H1209物资的保障中。他工作时一丝不苟，从开箱、清点、整理、查找到点交，廖志伟参与了物资在巴的每一个环节。为了能与巴方更顺畅交流，提高工作效率，廖志伟利用班后时间补习英语，保持进步。他还注重将仓储管理观念引入巴方船厂，赢得了对方的高度认可。
物资保障工作并非轻松易事，该船所有物资均由国内发运至巴，漏发、重复、标签缺失、路途损坏、清单不准、翻译不当、替代不明等状况时有发生。每当遇到这些问题，廖志伟都会耐心仔细排查，克服时差与国内相关同事对接沟通，及时解决，确保生产顺利开展。
对没有英文标识的备品物资，他组织人员现场制作简易的英文标签。一把小剪刀，一个透明胶卷，匹配物资项，放好标签，最后移交保管。同时，对于此类问题，他会及时当面进行沟通解释，尽可能督促厂商从源头上做好物资标识。对于部分厂商提供的货物清单笼统不全面的情况，当面进行翻译解释后，再加注英文。
巴方遇到找不着的物资，廖志伟会及时提供开箱时留存的实物照片，并为其答疑解惑，协助卡拉奇船厂解决了大量的物资问题，保障了产品建造进度，得到了巴方的信任。虽然彼此的国籍不同，分工不同，工作中双方人员之间的合作却越发默契，团结互助，结下了良好友谊。
2021年5月援建组有5名同事不幸检测出新冠阳性，其中包括廖志伟，在病毒笼罩的阴霾下，项目组人员未有一丝恐惧和退缩。经过短暂的休养和调整，廖志伟重返物资岗位，与巴方人员实行分班制工作。
由于回国航班屡次熔断，经过3个多月的排队等票和隔离，2022年3月，廖志伟终于回到了国内，圆满完成了援建任务。
在他返岗后，又毫无保留地向同事们分享在巴的工作经历和学习心得，为后续国外其它产品的建造提供了宝贵经验。
在异国他乡的征途上，廖志伟发扬和传承了物资人吃苦耐劳的实干精神，圆满完成了物资保障任务。而除了廖志伟，还有无数的物资人，他们不畏艰辛、砥砺前行的精神，保障了军贸船项目顺利交付。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，在扎实提升物资保障能力的道路上，黄埔文冲物资人从未止步。
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