百兽之王，不怒自威。大众途锐，不怒自威的SUV之王。
如果拉开阵势真刀真枪的和途锐干一仗，很多著名的SUV可能连根葱都算不上。有图有真相。
“一辆途锐能拉动一架波音747飞机。”
“155吨重的飞机？不可能！”
“这绝对可能！”
原本是德国大众的两个工程师之间关于途锐的闲谈，却在2006年11月23日变成了现实。11月23日，德国大众的试验小组真的把一辆新款途锐V10 TDI和一架波音747客机“拴”在了一起。最终实验结果证明：途锐能轻而易举地拉动飞机了！
根据途锐V10TDI的最大扭矩（750牛·米）和传动比，工程师事先测算出，途锐能拉动的重量可达200吨。不过，当这辆高仅1.7米，长仅4.75米的汽车真的和一架高19.4米，长70米的喷气客机连接到一起，还会有谁信这个数据？估计是没人了。尤其是当天还遭遇了英国典型的恶劣天气，当狂风暴雨肆意吹打着汽车和飞机时，持相信态度的人几乎无影无踪。
但是，途锐做到了！大众汽车公司工程师Uwe Krieghoff负责驾驶，他先启动了发动机。然后，通过中控台上的按钮启动了四轮驱动系统，并且，选择了“低速挡”，以保持低速前进。这时，汽车前后轴各自分配到50％的动力。Krieghoff将自动变速器手动调到二挡位，缓缓加油，设法让这架155吨重的波音747的18个一人多高的轮子开始滚动。对动力的极致要求就发生在那几秒钟。一旦整个拖车系统开始移动，后面就没有问题了。不过，起初唯一变化的只是发动机转速。Krieghoff继续将油门踩下一半。接下来，只见途锐和这架巨无霸大鸟开始移动起来，牵引不露一丝难色。在拖动了150米后，Krieghoff才将途锐和这架波音747停了下来。 随后的检查结果表明，途锐完好无损，一切正常。
达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注
日前，有德国SUV狂热分子搞了一个SUV碾压暴力测试。
用一组德国豹2主战坦克（重55吨）碾压各个品牌SUV，其目的是通过实景演练测试各个品牌的SUV的抗挤压的安全程度有多高。
55吨碾压之下，各个SUV惨状各异，大众途锐最为坚挺。以下是实景碾压图片，其他品牌不方便展出，抱歉。
安全为王
▲ 能安全抵抗55吨德国豹式坦克正面折磨，这种车祸也会“安全归来”！
真假途锐两重天
▲ 众泰的山寨版途锐，便宜能有好安全吗？！
低调的奢华，是大众一贯的风格；老实人，就是途锐的人格写照。
同比其他著名SUV，途锐一身的长处，就是没有“著名"于天下，主要靠用户实际去体验了。还是举一个细节方面的实例吧：漆面厚度！
在同样价格下，奔驰品牌的诱惑力自然高过一筹。
当车主想着自己需要一台长期持有且全能的车，而不是只在城市中；想着前后排要一视同仁，配置都要足够舒适性；想着应该有一辆低调内涵，而不是开出去总觉得被仇视；想着什么时候开心或者不开心，要出去荒山野岭豁一把。
那么，大众途锐就能满足以上所有需求，这是大众比奔驰用心多倍所以值得选择的SUV。
真金不怕火炼。大众途锐PK奔驰GLE
2016年1月6日，由大众进口汽车新途锐 New Touareg 全情呈现的《创业中国》即将正式上线。
