近日，在相继完成了广火阳江青州钢管桩项目第二第三套钢管桩、保利长大明阳升压站导管架、越南茶荣协成78MW海上风电单桩第二批单桩以及第一批单桩套笼等项目后，中船黄埔文冲公司下属重工公司（下称重工公司）又迎来四件喜事，在四月份收了个好尾。
生产方面，交付为中广核建造的中广核惠州港口—海上风电场项目220KV海上升压站导管架基础，高质量交付了H5672雷达桅，同时，获得“项目建设先进单位”称号，“广东省船舶标准舾装件工程技术研究中心”通过验收。
国内最大海上升压站基础顺利交付
海上升压站是海上风电场的电能汇集中心，相当于海上风电场的“心脏”。重工公司建造的建造的中广核惠州港口—海上风电场项目220KV海上升压站导管架基础，长42.6米、宽54米、高62.6米、重2405吨，是广东省本土企业目前自主制造并交付的国内最高、最大、最重的海上风电升压站导管架基础。
喜讯
重工公司作为该项目的建造方，为保证项目交付节点，春节不休、日夜奋战，克服空间狭小、交叉作业多、焊接量大、工期紧等诸多困难，通过采用两段法总组和双排运输工装设计方法，以高质量、高标准圆满完成了海上升压站导管架基础的建造任务。
据了解，中广核惠州海上风电场将于2021年底实现全容量并网，220kV 海上升压站导管架基础的交付是风场能否按期实现并网的关键节点之一。
高质量交付H5672雷达桅
面对变化莫测的气候考验，重工事业部舾装工程部主管协调指挥集配工班，每日见缝插针，加班加点，战胜了客观困难，完成了H5672雷达桅吊运装船工作。该节点高质量完成，为五月份开了个好头。
二季度，重工公司全员将继续努力，确保完成上年拟定的目标计划，为下半年承接更多舾装件项目打好基础。
获评“项目建设先进单位”称号
2019年至2020年期间，重工承建的珠海金湾海上风电场风机单桩套笼项目得到了业主方和总包方的高度认可。近日，业主方广东粤电珠海海上风电有限公司和总包方中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司联合授予重工公司“项目建设先进单位”称号。
此次荣誉的获得进一步提高了重工公司在海上风电行业地位,也坚定了重工公司继续做大做强海上风电产业、发展海洋经济的信心。
“广东省
船舶标准舾装件工程技术研究中心”
通过验收
4月23日，广东省科技基础条件平台中心组织了相关专家召开验收会，对重工公司的“广东省船舶标准舾装件工程技术研究中心”进行验收。验收会上，专家组审阅了公司提交的工程技术中心相关验收材料，经讨论研究，一致认为重工的工程技术中心研究开发能力和水平、经费预算执行、成果转化等方面符合广东省工程技术研究中心考核验收要求，完成了项目建设的预期目标，同意通过验收，验收等级合格。
站在新的起点，重工公司将继续结合多年的舾装件制作经验，配合高端海洋工程设备的发展，加大舾装件的研发投入，致力打造华南地区船舶舾装件制造基地。
继4月份产品交付高峰之后，5月伊始，生产再传捷报。
5月3日，公司承建的中山西环高速公路（含小榄支线）总承包项目A段钢箱梁项目首段顺利完成吊装；
5月10日，随着华电第二套单桩——19#桩随着运输船徐徐离岸，拉开了5月份单桩交付的序幕。
随着在市场的名声渐长，重工公司迎来了各界客户的考察。
4月21日，湛江南三岛钢锚梁项目业主方到公司进行考察交流。
5月8日，中国水利水电第十四工程局领导到公司进行考察交流。
5月12日，佛山市南海区交通质监局及橹尾撬项目经理部领导到公司进行考察交流。
收获在现在，发展在未来。在后续的生产过程中，重工公司将继续苦练内功，保客户之所需，急客户之所急，以过硬的产品质量和优质的服务，赢得市场，进一步推动公司非船产业高质量发展。
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图、文：盘茂燕、刘晓彤
编：陈小瑜
