【黄埔文冲船厂有故事】第五讲 广东军装机器局与黄埔船坞的重生

前期回顾：【黄埔文冲船厂有故事】第四讲 经营中心转移 柯拜船坞公司落幕

广东是祖国的南大门，为巩固国门海防，1866-1868年期间，时任两广总督瑞麟陆续向英、法等先进国家购置巡缉兵轮等装备，又因考虑到长期依靠外国进口并非良策，故委派在籍候选员外郎温子绍筹办机器局，以便自行修造兵轮和仿制洋枪洋炮。

瑞麟

温子绍

温子绍被任命为广东军装机器局总办。

1873年，广东机器局成立，继任两广总督张兆栋又于1875动工扩建，至1878年6月，机器局附设的船厂已修造100-200吨的小汽船数艘，具备一定的船舶生产能力。

张兆栋与清末机械局

此后，继任两广总督刘坤一于1876年筹划购买英商香港黄埔船坞公司在黄埔的柯拜、录顺、于仁等3座船坞及附属的厂房设备。设备包括有：浮箱坞闸门、蒸汽抽水机、车床、刨床、钻床、剪板机、冲孔机等机械设备，以及锅炉厂、机器厂、木模厂、货仓等。

刘坤一

经数轮谈判，最终以8万元的价格，分期付款的方式，以及答应英国领事“25年之内，这个船坞不得修理外国船舶”的要求，谈妥此事。

1877年，刘坤一的“购坞协议”获清廷批准，长洲岛上的柯拜、录顺、于仁等3座船坞及附属的厂房设备正式成为国有资产。自此，这个由外国人创办的船厂迎来新生，并将在中国的船舶事业发展道路上发光发热。

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编辑：陈小瑜