前期回顾：【黄埔文冲船厂有故事】第十二讲 黄埔船局的民国简史
黄埔船厂与黄埔军校比邻而居，厂内有许多民国时期的历史遗址，袖海亭所在的沿江一带树木，也多出自中山大学学子之手，这些，是国父孙中山先生与黄埔船厂情缘的见证。
孙中山先生与黄埔船厂的缘分，应追溯到他少年求学时期。
1884年，18岁的他报考福建船政，因马江海战，未果。
可以想象，如果那一次他能成行，那么在1885年，他也许会成为为黄埔船局建造粤海三舰的其中一员。
要说他与黄埔船厂正式结缘，应该是1917年。
7月17日到9月10日，他在长洲岛上从事各项革命活动，发表护法演讲，商讨召开国会问题、共商组织政府各项事宜，接受中华民国军政府大元帅的受印、发表就职答词和就职宣言……足迹遍布黄埔船厂各处，并在这里留下了一生中唯一一张戎装照。
1921年，护法运动失败后，中山先生辞去临时大总统，再次来到了长洲岛，在这里，他训勉黄埔水师学堂的学生，忠心爱国，振兴海军。
1922年，陈炯明公然叛变，炮轰永丰舰（后名中山舰），留下一段故事，为长洲岛添了一座纪念亭。
袖海亭（下）
直至1924年，黄埔军校建成，孙中山先生与这里才算结下了永久的缘分。当时的黄埔船厂，任务很少，大部分场地用于军校学生的练习、实操。
那一年，他五次来到黄埔军校，勉励学生们“从今天起，立一个志愿，一生一世，都不存升官发财的心理，只知道做救国救民的事业”。
数十年过去了，黄埔军校当时的蝴蝶岗分校所在处已经成为了黄埔船厂的技校。
<图示黄埔军校旧址处，现多在黄埔文冲厂区内>
作为国家重要的军工企业，船厂秉爱国之心，扬强军精神，继承孙中山先生“兴船政以扩海军，使海军与列强并驾齐驱，在世界成为一等强国”的志向，实干兴邦，为我国成为海洋强国不懈努力。
编辑：陈小瑜