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制造部:刘文增获“羊城工匠”杯黄埔文冲职业技能竞赛船体装配第一名

制造部:刘文增获“羊城工匠”杯黄埔文冲职业技能竞赛船体装配第一名 中船黄埔文冲
2021-08-02
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7月18日,“羊城工匠杯”2021 年黄埔文冲船舶管系工、船体装配工职业技能竞赛圆满结束,造船事业一部制造部预舾装作业区装配二班的刘文增以理论100分、实操93.5分,总分94.8的好成绩,荣获船体装配第一名。

赛后,这位接近“90后”的高级工腼腆地笑了,他说:“这次比赛的要求相当严格,装配的间隙要求一张纸都插不进去;要在大圆中割小圆,精度要求很高,圆的半径太小,想要割光滑需要分两次割成……”他一边跟我们介绍比赛的详细内容,一边跟我们分享他的喜悦心情,“说实话还是有点惊喜的,本次比赛齐聚了各厂区的选手,大家实力都很强,我能够取得这个成绩也有点运气成分。”当被问到取得如此优异的成绩有什么秘诀时,他表示赛前的集训是一方面,但装配工比赛拼的是基本功,决定性的因素还是平时的积累。


运气只会眷顾有准备的人   

刘文增2007年进厂,在师傅的带领下学习船体装配技术。2009年他被调到分段车间,开始独立地负责船头分段制作。船头分段是精度要求最高的部位,装配难度很大。从胎架制作、铺板再到划线、安装,他总是不断地思考、学习、实操、进步,不停地向老师傅请教经验,每天磨练自己的装配技能。这段工作经历培养出了他对精度的执着,平时刘文增挂在嘴边最多的一个词就是“精度”,“图纸要领悟吃透,线要划得够准、装配间隙要控制好……”这些都体现出了一个装配工基本的职业素养。


宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来   

2014年,刘文增调到预舾装装配二班,负责铁舾件的安装。预舾装工作不同于分段的制作,铁舾件的安装包含更多的零件,一些关键的基座要求的精度更高,比如起锚铰链、分链器及离合器基座,一个复杂的基座包含55个零件,精度要求±3mm。刘文增说:“这种大型基座焊缝很多且钢板很容易变形,一个基座的安装,我和搭档两个人需要耗时5天才能完成装配。不过对于装配来说精度始终是要摆在第一位的,所以要沉得住气,才能装得好。” 

“十年磨一剑”,正是这种不服输的工作劲头,精益求精的工作态度,促使他的装配技能不断提升,迅速成为工班的中坚力量。


砥砺奋进正当时,乘风破浪再扬帆  

刘文增认为,部门组织的系列培训平台和愉快的工作氛围为员工技能提升与职业成长提供了非常良好的环境。造船工作需要多人联合开展,团队合作精神很重要。部门充分给年轻人不断成长成才的机会,允许犯错,错了就改,让更多的年轻人有机会施展他们的才华,得到大家的认可。

刘文增同黄埔文冲许许多多的“90后”年轻人一样,正传承着老一辈的工匠精神,在平凡的岗位上默默奉献自己,把神圣的使命和责任扛在肩上,为公司军工事业高质量发展挥洒汗水,为祖国的国防事业贡献自己的力量。

文字、图片:高国维

编辑:兰艳肖

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中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶集团旗下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业,是国内军用舰船、公务船、支线集装箱船、挖泥船和海洋工程的主要建造基地
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