特装标校的一把好手
WOW~ ~ ~
“发哥”是谁？
造船事业一部很多人都听闻过他
但大多是与精度相关
他全名古东发，人送外号“发哥”！
自2000年入厂至今，古东发先后从事工艺和精度管理工作，虽工作内容几经变更，标校工作却贯穿他工作至今的大半职业生涯。
古东发
STORY
近年来，随着公司业务发展，标校工作需求大增。早期公司没专业标校设备，更没人，只能将这项业务外包。公司重点产品的标校工作非常繁重，标校工作委外的费用也比较高。
古东发是公司第一批接触并精通全站仪、陀螺经纬仪、光学经纬仪等设备的人员，在得知相关人员急缺时，主动请缨，扛下标校的重担。没有专门的标校设备，那就充分利用现有精度测量仪器；没有老师傅带，那就自己一点点摸索。功夫不负有心人，经过潜心研究，古东发终是不负众望，练就了一身过硬的标校技能，并将一身过硬的技能渗透到船、机、特设等多个领域，开创了公司普通仪器运用于重点产品标校工作的先河，为公司标校工作节约了委外费用。
标校工作对环境要求极其苛刻，必须在无风无浪、月明星稀的夜晚进行，航行设备标校过程中更是必须保持安静，人员走动都是不允许的。
广州的夏天漫长而湿热更兼蚊虫众多，在封闭闷热的狭小舱室里，没有鼓风机没有风扇甚至不能有稍大一点的动作，整个工作过程稍有疏忽就有可能前功尽弃，而这样的工作通常要从晚上清场后一直持续到清晨。一条船在天气合适时全部标校完成至少需要两到三次这样的通宵工作，若遇夜间天气变化，只能原地待命等待合适的标校条件，往往“干熬”多宿也无法完成一个系统的标校任务。
每一次标校工作都是一次精神与身体的双重考验，而这项工作古东发坚持了17年。
特装标校工作直接关系到产品的战斗力，除了新船制作过程要进行标校，交付后的产品也要定期返港进行重新校准，标校人员出差成为家常便饭。
出差时间的随机性导致在“五一”、国庆甚至是春节这样的假期，古东发经常是在出差中度过的。古东发的女儿跟随妻子常住外地，由于标校工作出差的不固定性，他有时候大半年都见不到女儿一面。虽然对于不能陪伴女儿成长充满内疚，但他心里还是放不下他的标校工作，忘不了公司和领导付予他的信任。目前整个华南地区从事特装标校工作的人员屈指可数，古东发更是撑起整个公司的标校工作，可谓公司标校第一人。
文字/图片：陈素芬
编辑：兰艳肖