2020年度“黄埔工匠”，他们榜上有名！

阳铁，一级船体装配工，享受国务院特殊津贴，曾获全国技术能手、船舶贡献奖等荣誉，现任修船事业部船体工程部装配二班班长，高级技师。

他，勇于主动承接施工难度大、技术要求高的“南海挑战号”钻井平台改装等项目，为企业创造了良好经济效益；针对承接的船舶上建建造过程中薄加强，焊接变形板控制变形的难题，主动拟定课题进行专项研究分析，摸索出了一套薄板装配作业工艺指导书，对各工序作了详细的要求，为行业技术发展作出了积极贡献。作为装配主力，攻克特殊钢板换新、高精度基座制作技术难题，参与完成重点产品改装，增强了产品机动灵活性，直接经济效益超过100万元，也为该船总周期缩短为138天作出了突出贡献，创造了重点产品等级修理最短周期的记录，为海军强国作出了突出贡献。

樊斌，应用电子技术高级工程师，享受国务院特殊津贴，是公司海洋工程装备开发和电气专业的领军人物，负责组织处理公司在建产品电气专业重大技术工艺问题，负责海工重点科研项目的研究工作。

他潜心钻研海洋工程装备开发和电气专业工作三十余年，作为中船集团公司、工信部、国防科工局和广东省科技专家，主管的产品曾多次荣获国防科工局、中船集团和中国造船学会的科技进步奖。

近五年来，樊斌先后担任海洋石油285/287（南海深水勘察船）、海洋石油286（3000米深水多功能水下作业支持船）、ST246饱和潜水支持船、管道挖沟动力定位工程船、1200吨海上风电安装平台、1600吨坐底式多功能工程船、广州打捞局插桩式抢险打捞工程船等多个高端海工项目的技术总监，为高技术海工产品的研制提供了强有力的技术保障，其中负责总体研制设计的3000米水深多功能水下作业支持船，是中国首艘作业水深达到3000米的多功能水下工程船，水下综合作业能力处于国际同类船舶一流水平，研制过程突破多项关键技术，形成6项国家标准，填补了国内建造该类船的空白，大大提高我国深水海洋工程装备的国际竞争力，对实现中国深水战略具有重大意义。