3月，造船事业一部制造部实现了具有里程碑意义的阶段目标：分段物量月产过千吨，“6批次”胎位轮转目标中首轮次底部分段提前脱胎！4月，物量月产也过千吨，“6批次”目标中第二轮次底部分段同样陆续提前脱胎！“6批次”胎位轮转形成良性循环，向着物量目标开足马力转起来。
满分答卷源自班组的特色管理
装焊一班成立于2008年，现有24人，装焊骨干17人。2019-2022连续四年获得公司先进班组。
一路走来，一艘又一艘国之利剑从他们手里驶向深蓝，他们见证且助力了黄埔文冲军工建造能力的跨越式发展。
他们称自己为“江湖儿女”，意为来自五湖四海，为了同一美好生活目标而拼搏奋斗。班组管理公平公开，以人为本，具有完善的安全、质量、计划、出勤绩效考核制度，充分体现了劳有所得，多劳多得。同时定期开展班组团建，增强班组凝聚力和归属感。通过多样化的特色管理，塑造了这支以强大执行力著称的班组。
源自班组长的引领
火车跑得快，要靠车头带。
装焊一班班组长张满财和彭明卫，这老哥俩搭档十九年，理念统一，思想统一，行动统一。他们把装焊一班管理得井井有条。张满财，2020年“十杰劳务工”，2021年“百佳劳务工”，彭明卫，2018、2019、2022年“百佳劳务工”。他们始终以问题为导向，以任务计划为中心，雷厉风行，马上就办的快劲儿，铸就了班组快速执行的特质。
走近班组的办公桌，全年“6批次”胎位轮转计划就端放在台面的玻璃板下面。张满财每天都会看上几遍，他说“这就是我们的行动准则，一切都要以这个计划为中心来组织”。彭明卫则负责现场具体施工生产，他说“班长就是要搞清楚每月、每周、每日，要做什么，怎么做，什么时候完”。每日忙完现场工作后，无论多晚，他总会梳理当天工作完成情况并做好次日计划。凭借20余年的工作经验和每日亲力亲为对每个分段状态的掌握，他派工总能发挥每个人的特点。
目前，组长将分段划分为作业区，每个片区有相对应的施工小组，形成了比学赶超的浓厚氛围。
源自安全质量的良好管控
安全第一，质量为本。班组以“千里之堤，溃于蚁穴”作为警示，不折不扣执行安全质量要求。
除了设立安全质量奖励外，班组形成以师傅为徒弟的安全质量负责，施工小组长为小组成员安全质量负责，自己为自己的安全质量负责的理念，形成了以老带新，点面俱到的网格化安全质量管控模式。
↓以及全体的辛勤付出↓
班组骨干张辉、王兵燕、邓文辉、曾大坤、程远东等，十多年里参与多型产品建造，手中图纸早已烂熟于心，底部复杂密集结构的吊装顺序也清清楚楚。
他们每天穿行于底部分段狭小空间，划线、吊装、定位、测量，一块块零部件在他们手里由平面到立体，逐渐组成一个完整分段。同时，他们根据施工情况，积极反馈设计、工艺、精度优化，从设计源头减少了现场修割，是产品效率和质量提升的关键。
班组新员工在彭明卫“雄心、热心、耐心、细心、公心”的“五心”传帮带下，不怕艰苦，遇事积极，快速融入班组的团结干事氛围中。老师傅熟门熟路，技术精湛；新员工踏实勤恳，积极努力，他们齐心协力，挥洒汗水，合力完成这张满分答卷。
“拧成一股绳，搏尽一份力，上下一条心，共圆一个梦。”这是装焊一班的班组口号，也是他们日常工作的真实写照。班组的执行力就是部门的战斗力，一个个像装焊一班这样上下齐心，执行力强的班组，是制造部向着“1+1+1”增产、胎位6批次轮转、月产1000吨年度任务目标前进的坚实保障。
| 编辑：陈小瑜