春节过后,中国船舶集团龙穴造船基地于2月1日交付了兔年的第一艘船,黄埔文冲公司“SEACON NOLA”号(H3093)拔得头筹。
这艘船的建造过程一直受到新冠疫情的影响,超越队作为该船的建造团队,立足批量船建造经验,实现入坞状态高于船东要求,为后续建造开了个好头。

虽然受疫情等方面影响,该船出坞状态较前船略显不足,但整体而言还是为后续打下了坚实的基础。出坞后,面对紧张的周期,超越队演绎超越精神,在科学防疫、稳定生产思想指导下,严抓计划落实,合理划分工作面,以交叉作业模式深化提质增效,有效保障后续节点。
期间,船海事业部多部门联动,船东、船检积极配合,拿出了时不我待,只争朝夕的劲头,追回前期因主机、上建吊装滞后延误的生产周期。出坞时机舱已进涂,发电机报验完,上建整体完工,锅炉点火,出坞系统调试报验完成32个。面对出坞后1个月出发试航的目标,“超越队”以交叉作业模式深化提质增效。调试与涂装穿插施工,尽量减少施工中的停歇现象,加快施工进度;合理划分工作面,明确不同单位的施工内容。试航前110项系统完工,7个货舱油漆完工,甲板面除锈完并1度油漆,货舱油漆完工,于12月28日试航凯旋。
试航回来后,项目团队积极投入到收尾工作,在春节放假前达到完工取证条件,船东及船厂吃下了一颗“定心丸”,也为此次拔得龙穴基地交付第一船的“头筹”打下了基础。

2023年,“超越队”将迎来“史上最强”交付“兔”飞时机。按照公司线表计划,黄埔文冲首批8艘“海鲸”系列85000吨散货船预计于明年2月前实现全部交付。一步先,步步先,开门红,月月红。在实现高质量发展目标,技术革新的大背景下,“超越队”坚持以担当的姿态、昂扬的状态干好工作,撸起袖子加油干,在新征程中留下光辉印记。

| 审核:黄崎峰
| 文字:邹继翠 陈小瑜
| 图片:邹继翠
| 编辑:陈小瑜

