近日，集团船舶海工部组织召开2023年度生产工作会，总结2022年船舶海工业务生产工作，布置2023年重点任务及措施要求，公司副总经理聂黎军携相关单位负责人参加会议。
根据集团公司《民船海工业务经营生产业绩综合评价方案》
2022年公司船海业绩在按年度计划交船、按合同交船、大节点实现、主建船型关键周期、交船盈利比率共计5个维度的评价中总分位列集团船海企业第一名，首次荣获“2022年度船海高质量完工交付一等奖”实现历史性突破。
2022年公司共计实现船海产品交船29艘，连续三年提前60天完成集团公司年度交船考核指标。在5个维度的评价体系中，有3个维度（年度计划交船率、造船大节点实现率、主建船型关键周期改善率）实现封顶奖励，其中主建船型关键周期改善率达149%，在集团骨干船企中脱颖而出，周期压减成效卓越。
2023年是公司实现高质量发展的关键之年
公司各厂区交船艘数、物量安排均创近年新高。
公司将做好集团船海年度工作会会议精神宣贯，对集团船海部新发布的《民船海工业务经营生产业绩综合评价方案》做好解读并将指标层层分解，压实各级责任。同时根据公司2023年生产任务形势特点、生产短板相应在公司生产考评指标设置、生产激励方案制定过程中予以重点关注，确保公司2023年各项生产任务指标圆满完成。
此外，根据集团公司统一部署，公司将以生产管理部门为牵头部门，做好《8.5 万吨散货船设计建造对标提升》、《中船广西小型集装箱船设计建造开展专项帮扶》两项专项工作。
| 审核：黄崎峰
| 图文：吕斌华
| 编辑：陈小瑜