紧跟“CAPE BRUNO”轮（H2432）交付，公司为粤电阳江青洲一、二海上风电场制作的首批塔筒发运当日，“PALAWAN”轮（H2412）圆满交付。
春
4月14日
收
“PALAWAN”轮是中国船舶旗下黄埔文冲公司为德国 briese海运公司建造批量建造1900TEU集装箱的4号船。
4月14日，该船签字交付，来自船东、船检、建造、合作方四方领导、嘉宾出席交船签字仪式，并在仪式后到新船上进行参观。
提前382天交船的背后
01.
该船于2月15日出坞 ，计划3月24号出海航行试验，试航前码头周期仅38天，时间紧、任务重，能否顺利如期试航，给项目组带来巨大挑战。
自出坞后，H2412船项目组每天严抓项目完整性进度及三天滚动计划推进，每天合理安排报验项目，确保了主机系泊、空船重点项目较计划提前完成。
02.
“硬骨头”啃下后，项目组继续稳扎稳打，对照施工计划逐项销号，最终在各部门及项目团队的共同努力下，船舶在3月21日扬帆启航出海试航，较公司线表提前了3天，为顺利提前交船打下坚实基础。
该船建造受春节假期、疫情防控政策调整等因素影响，仍交合同提前一年以上交付，体现了批量船建造周期逐船压缩、建造工时逐船压降的趋势，也见证了公司在生产、项目管理上越发平稳有序、精益求精。
| 审核：黄崎峰
| 文字：唐枝情
| 图片：吴汉强
| 编辑：陈小瑜