4月28日上午，伴随着机舱发电机传来清脆的嗡鸣声，H5680顺利出坞，坞内第二阶段建造周期52天。该船是黄埔文冲建造的2038TEU系列12艘船中的最后一艘，创同系列船坞内建造周期最短、同等周期下状态最佳纪录，出坞完整性达89.2分。
受产地疫情影响，空压机截止至出坞都未到货，严重影响发电机动车、调试工作。为保节点顺利推进，生产运行部快速反应，与各部门上下一心，找对策、定目标、解难题，通过借用其他船的应急空压机配合发电机调试作业，最终实现了发电机在坞内动车及调试工作。
各参建部门在系列船建造过程中不断改进、持续总结，始终以打造精品船的要求推进各项工作。造船人始终相信，所谓的捷径，就是扎实走好每一步！
| 文字：谢华彬 李静
| 图片：吴汉强
| 编辑：黎南方