“海巡09”在万众瞩目下迎来了正式列编。
这是我国首艘万吨级海事巡逻船，同时也是深远海综合指挥旗舰，具有我国目前吨位最大、装备先进、综合能力强以及世界领先水平公务执法船等等荣耀光环。这些光环背后是无数人的不懈努力，是黄埔文冲公司的劳动结晶，也是“质量人”辛勤汗水浇灌出的花朵。
自“海巡09”开建后，质量部精心策划，挑选精兵强将成立检验团队，并指派拥有三十多年丰富经验的刘卫东同志担任总质量师。
船体“大”挑战
该船总共125个分段、96个液舱，无论从数量上，还是困难程度来讲都可以用一个字来形容，那就是“大”。
检验员克服重重困难，认真检查全船每条焊缝，从装配到焊接每个工序无一遗漏。全船焊接拍片一次合格率高达97.5%，远高于质量保证大纲要求。
轮机“多”难题
该船共计16900余条管、58个管路系统。该船轴系总长达60米，艉轴长达24米。
针对该特点公司成立了轴系攻关小组，质量部部长、时任造船事业一部副经理赵凯直接参与全程工艺技术攻关，他与相关人员一同攻克了长轴系安装精度、超长艉轴进轴、高速轴安装等质量控制难点。
电气“新”考验
该船具有先进的智能机舱和信息化集成系统，复杂繁琐程度远超普通船舶。
仅主机报警点一项，4台主机共700余个报警点，检验耗时半个月之久，由此可见其复杂程度。检验员细心梳理、系统整理各项功能，并在调试室和相关作业区配合下逐一完成验证。
“九层之台，起于垒土。”卓越的品质正是由一层层质量过硬的细节构建起来的。质量管理人员扎实做好质量体系运行工作，着力推进质量管理攻关工作。
沟通机制 有效落实
检验人员对检验过程中出现的质量问题，及时通过对应的形式发送给相关部门并跟踪落实其整改情况。
对于船东船检在报验过程中提出的整改意见，检验团队每周汇总并发给相关作业区，并及时跟船东、船检沟通反馈处理情况。
系列措施 提升干劲
质量部还通过系列活动，设立奖励机制，提升人员的质量意识，促进质量提升、提效。
在部门领导和船东彭处的参与指导下，先后组织了6次质量之星评比，共24人次及6个班组获奖。
领导给力 团结协助
在公司各级领导的关心和指导下，在造船事业一部、设计一部、物资部、经营部等单位紧密合作下，检验团队兢兢业业、恪尽职守、众志成城，以精益求精的匠心精神看待“海巡09”的每一块钢板、每一条管子、每一根电缆。
从项目开工至产品交付，共计2300余项对外检验项目，一次报验合格率高达98.7%。
公司相关领导靠前指挥，根据需求给予政策倾斜，全方位资源保障，“质量人”不负所望，披荆斩棘，以高品质完成国之重器建造任务！
“海巡09”船整体建造质量赢得了船检、船东高度认可。该船顺利入列，标志着中国又增添一国之重器，预示着中国海事治理能力将翻开新篇章，必将会为我国海洋强国的建设带来新的发展。
