在船海事业部总装一部，有一位坚守岗位默默无闻的奉献者，他没有掷地有声的豪言壮语，一直脚踏实地，履行着一名造船现场工程师的神圣职责，在平凡的岗位上执着地演绎着他那平凡而精彩的人生。
他就是船海总装一部船装作业区现场工程师张剑同志。今年，他参与了年度重点项目H2396的建造，负责上建区域除电气舾装以外的全部舾装生产组织工作。面对全船舾装巨大的工作，他毫不退缩，勇于担当，常常披星戴月，偶尔轮轴无休，只为按计划保障节点完成
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应对大面积
H2396全船绝缘面积达 6.8万 ㎡，相当于12艘箱散货船的绝缘面积。今年7月开始，项目进入绝缘棉的敷设作业环节，平均每天65个绝缘工连续施工3个月。为了绝缘棉的物流顺畅，做到“零库存”不占用公司场地资源，张剑每天根据区域、物量、人员进行精细化派工，确保无缝对接65人的物量，为此，经常是厂区了最晚下班的一批人。
保障目标节点
该船上建90C居住区域封板面积达48198㎡，敷料和浮动地板面积达25136㎡；90B区域封板面积达18090㎡，敷料和浮动地板面积约4000多㎡，现场交叉作业多，施工工序复杂。为了保障工作高质、安全完成，张剑每天需要对各区域封板及敷料、地板铺设作业逐一清理、协调。10月26日，在大家的共同努力下，该节点顺利完成。
面对到货延期
由于ROV设备整体到货延期，从9月28日起，每个单体设备使用600T龙门吊机共18次吊运，设备需从工艺孔用起重葫芦转移至ROV舱。眼见设备资源紧张，下一个节点临近，张剑在国庆假期期间留驻在公司，为推进项目出一份力。10月29日凌晨，在经过项目组整整一个月努力后，最后一个A支架吊装安装工作。
在50T吊机迟到，出坞前必须完成安装的困难面前，张剑同厂家制定详细的组装方案、施工计划，并协调场地、吊机资源连续3天3夜完成组装，于10月25日晚上11：35整体安装完成。
