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【风采】中船集团黄埔文冲2025年度十杰员工

【风采】中船集团黄埔文冲2025年度十杰员工 中船黄埔文冲
2026-02-09
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2025年度十杰员工



谭永旺:开拓进取 精管善成

谭永旺现任经营部副总经理,2025年7月主持部门工作以来,始终坚持党建引领,深入学习贯彻党的二十大及二十届历次全会精神,推动党建与经营工作深度融合。

面对激烈的船舶市场竞争,他带领团队开拓新市场、开发新客户,在多个重点项目洽谈签约中发挥关键作用,助力公司斩获重要订单,全年承接10型产品、共59艘船建造合同,大幅超额完成年度经营承接目标,推动公司经营业绩稳步增长

面对经营部在成本控制、合同执行、风险防控等方面存在的困难和挑战,他牵头完善经营管理制度,推动流程标准化、规范化;同时深耕团队建设与人才培养,积极搭建员工学习交流平台,推动人才梯队建设,以实际行动践行 “忠诚、干净、担当” 的要求。



赵娜:价值创造 数智赋能

赵娜现任财务部党支部书记、部长,2025年在外部监管日益严格、内部数智转型的驱动下,赵娜带领团队深耕财务领域,在风险防控、价值创造、数智转型等方面成效卓著。

她以中船商旅上线为契机,探索数智化转型及无纸化报销路径,重塑差旅费报销流程。推动财务系统升级改造,为业务系统与财务系统的互联互通、推进公司财务数智化转型打下基础。牵头成立核算标准化小组,梳理核算差异,提出标准建议,形成《会计核算手册》。全年带领团队应对外部检查和解释30余次,精准防控税务风险。对出险案件拉条挂账,重点对长时间案件集中清理。

她精准把握财税政策,通过择机锁汇、争取补贴退税、优化资本结构等举措,带领团队创造财务收益6.25亿元,以亮眼成绩突破财务价值边界,为公司 “十四五” 经济指标圆满收官贡献关键力量。



马珂:匠心建造 聚力攻坚

马珂担任1250TEU甲醇双燃料船首制船H2508、25K氨燃料气体运输船总建造师,统筹两型船全阶段建造管理,H2508提前2个月交船,创双燃料船型提前交船先例,25K氨燃料船按节点顺利进坞。

H2508作为首次承接的1C冰区甲醇双燃料船,船型和船东均为首次接触,属于“双新”难度面对 “修改量大、设备问题频发、船东沟通不畅” 的多重困境,他积极对接船东,克服重重困难,争取船东工作支持,保障报验进度。面对甲醇设备出现的各种问题,他带领团队连续20多天试验攻坚,成功解决技术难题,保障试航成功,较合同期提前2个月交船且运营4个月无重大保修问题。

他兼顾25K氨燃料气体船项目的同时,投身H2511码头冲刺工作中,以精细化管理协调资源、优化计划,仅用22天完成多项核心工序,第23天顺利试航,创该系列双燃料船5天内往返试航纪录,圆满完成命名仪式获船东高度认可,为后续订单承接奠定坚实基础。马珂以实干担当攻克多项建造难题,高效完成年度生产任务,用实绩诠释匠心与担当。



曾显涵:精研砺能 薪火相传

曾显涵是配套部管加作业区电焊工、焊接技师,长期扎根生产一线,技艺精湛、勇于创新、甘于奉献,是新时代青年技能人才标杆,获评 “全国技术能手”“全国优秀共青团员”“广东省五一劳动奖章” 等多项荣誉。

他攻坚勇担当,在 “梦想” 号建造中,带领班组攻克2551条厚壁镍铜管焊接难题,解决高压管系焊缝气孔问题,实现540道高难焊缝 100% 合格,创新试压方案完成155Mpa超高压试验并创公司纪录,相关工装获专利受理。他创新敢突破,积极推广焊接机器人等新工艺,相关项目获公司科技革新奖,2025年作为核心成员参与的创新项目,斩获中国创新方法大赛广东省一等奖、全国三等奖。

他作为公司核心教练,深耕技能传承,培养的选手在省、国家级焊接竞赛中屡获大奖,徒弟斩获国家级赛事魁首刷新公司纪录,通过内部比武为企业培育大批青年技术骨干。


黄厚光:实干争先 创新致远

黄厚光担任技术中心设计二部副部长,主持设计二部第二党支部工作,常态化开展廉洁教育,组织支部党员深入学习贯彻中央八项规定精神,筑牢作风防线;参与 “一支部一品牌” 与党建创新课题研究,联合开展球类友谊赛、节日活动,凝聚支部合力。

他以设计和生产提质增效为目标,助力公司完成年度生产经营目标。2025年组织参与完成17型船技术协议签订、15型船详细设计等多项工作,协调1250TEU等首制船交船障碍,保障产品顺利交付。深化精益管理,积极组织部门员工参与发掘精益提案改善,累计提交精益提案540项。完成设计降本1742.8万元,其中降本竞优专项48000方气体运输船项目,获得“公司降本竞优一等奖”。

他作为ISO/TC8/SC25海洋温室气体减排国际标准专家组成员,在工作中积极联动客户、船级社及设计单位,以实际项目为载体,推动公司在新燃料船舶及气体船的高效设计及生产支持工作。他主管的项目已覆盖LNG/甲醇/氨/LPG等当前行业的主流新能源类型,合作朋友圈持续扩充,助力为公司绿色转型与国际合作。



肖雄:恪尽职守 服务大局

肖雄担任综合管理部外事管理(行政管理),深耕外事、秘书与党建工作,外事工作成效卓著、秘书工作严谨高效、党建工作扎实有力,服务公司发展大局。

他在外事工作勇担重任。高效办理38批94人次因公出访手续,为公司承接出口船订单筑牢保障;严管接待境外人员入厂及涉外活动,接待境外人员392批次2674人次,参加公司外国境内涉外活动2批6人次,全程严守保密底线,助力32艘出口船顺利交付。多次接待各国代表团来访交流,积极对接广东省外事办等政府部门和集团公司,接待塞浦路斯青年精英代表团、阿联酋代表团、纳米比亚海军代表团、法国大使等来厂交流,得到一致好评,助力公司参与多场国际海事展,进一步提升国际品牌影响力。

他在秘书工作中履职尽责。深学理论知识与公司制度,政治素养和综合能力全面提升;紧跟公司重点工作,精准保障领导行程与重大接待,零差错完成各类重要仪式;高效协助完成调研报告、讲话稿等各类材料撰写。



汪洋:勇于开拓,敢于拼搏

汪洋是造船事业一部生产运行部高级工程师,2025年度全程参与某船建造与交付工作,该船交付是年度重点任务,其顺利交付巩固了行业地位、积累关键技术,具备重要意义。

项目启动以来,面对多项关键设备延迟到货等挑战,他通过精细化管理和动态调整,确保各项目间高效衔接。船舶下水后迅速完成码头系泊试验,5个月内完成平台系泊试验,按节点推进平台航行试验。他带领团队秉持 “向海图强” 使命担当,建立 “全天候响应、全系统协同” 试验机制,全力保障试验推进与交船状态。该船以 “零遗留项” 通过最终质量验收,创下同系列产品航行试验周期最短、交船速度最快纪录,获得高度认可。

该同志带领项目团队以“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能担当”的军工精神旗帜,圆满完成建造交付任务,创造了令人瞩目的“进度突破”,打造了一支能打硬仗的团队,沉淀了一套可复制的成功经验。



彭豪:担当尽责 实干创效

彭豪主要负责三十余艘产品经营开发、价格管控、资金回款等关键工作。面对多型并进、局面复杂的情况下,他始终秉持实干精神,以高度的责任感和使命感,展现出卓越的业务能力,为公司年度经营目标任务作出了突出贡献。

在经营承接方面,他成功推动并落地了历时四年半协调开发的某项目后续批量产品,进一步巩固了公司在该领域的技术领先优势;直面某项目方案大幅调整,新研设备复杂繁多,限价设计工作难以落实一系列挑战,主动协调,成功主导推动了某项目顺利签订合同;高效完成某项目能力提升、某项目税费补偿、某系统加装等一系列合同补充协议的签订工作。

在资金回款方面,他在完成节点考核的当天,第一时间办理并提交收款资料,主动协助机关填报、递送各类付款资料;他靠前部署,提前开展各相关项目的付款协调与资料准备工作,确保各产品在机关规定付款截止日前顺利收款。



肖圣亮:技艺精湛 笃行建功

肖圣亮担任造船事业一部制造部分段作业二区焊工班焊接技师和焊工班长,深耕一线焊接岗位19年,参加了多型重点产品重量焊缝的焊接工作,积极参与各项攻关试验。

他刻苦钻研、勇于创新,积累了丰富的专业技术理论及实践经验,掌握了深厚的钛铝合金焊接技能,斩获多项班组及个人荣誉,参与多项专利和论文发表。他带领团队攻坚克难,完成各项生产任务。他作为焊接技能领头人,培养出一批高技能优秀焊工,为公司储备了新一批焊接高技能人才

他专注技术攻关,总结手持激光焊操作方法并落地应用,参与编写钛合金焊接企业标准,制定焊接防变形措施,创新铝质分段边装边焊工艺,推动焊接自动化落地,保障拍片一次合格率≥98%;2025 年高效完成工艺评定、工装改造等核心工作,开展近500人次焊接培训取证,严守安全质量底线,各类船舶焊接拍片合格率均超 95%。



陈培新:恪尽职守 精益提效

陈培新担任船海事业部制造部小组作业区副作业长,负责作业区安全、生产、分道分线策划及准备,工时及量化计酬推进工作。他认真贯彻2025年部门 “强基固本、精益挖潜、流程优化、风险防范”的经营方针,100%完成全年生产任务目标。

他冲锋在前,在某重点紧急项目上,他结合分段难度与班组实力科学统筹,带头加班跟班作业,最终确保在5天完成沉箱分段34个、710吨,为整体交付节点创造条件。他深耕精益生产,推进小组立分道分线精益生产大课题,重点推进小组精益示范区建设,实现产量及效率提升15%,周期下降15%,材料库存周期降至2天,缓存量下降50%,获评公司2025年度优秀示范区(二等奖)。

他坚决执行公司用工改革要求,实现小组劳务直控比例100%。以“五管”为抓手,重点推进量化派工、物量计酬 ,11月已开始模拟试运行,获得“劳务直控管理示范岗”荣誉称号。


| 审核:曹   荣

| 编辑:杨璐佳


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中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶集团旗下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业,是国内军用舰船、公务船、支线集装箱船、挖泥船和海洋工程的主要建造基地
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