<西南海运副总经理彭建华、中船贸易副总经理吴爱军、黄埔文冲副总经理韩建兵分别代表三方签约>
新的产品
新的挑战
由于氨气比燃油能量密度低，燃料舱容积是传统油箱的三倍多，所以船舶中需要特殊的燃料舱和供气系统才能运作，而氨气一旦泄露，后果不堪设想。目前，氨燃料在船舶上的应用仍处于初级阶段，相关的技术和设备还不够成熟，这给该型产品的生产带来不少未知的挑战。
在绿色航运大背景下，黄埔文冲持续攻克“技术高地”，充分发挥在中小型气体船领域的优势，立足市场风向与客户需求，推动公司持续深耕氨燃料、LNG及甲醇燃料等新能源船型市场，助力船舶行业高质、低碳发展。
| 审核：田 勇
| 文字：李宗昊
| 图片：黄启正
| 编辑：陈小瑜
