造船事业一部：
建立精益管理长久之基
近期，造船事业一部组织开展培训帮助干部骨干深入理解精益管理精髓，并组织各部门开展精益管理项目立项，激发员工创新精神和主动性。
在实际推进过程中，事业部从生产管理顶层策划着手，以系列产品船标准任务包编制为切入点，推动工时精细化管理深入应用，以此撬动阻塞事业部降本增效的“拦路石”。事业部成立了任务包制订及应用工作小组，明确了亟需完善现有船型的任务包标准，并将任务包编制与生产计划编制建立强关联，要求各工作部按照标准完成对各型船的任务包的编制与修订，建立事业部精益管理的长久之基。
船海事业部：
破解成本工程重难点
船海事业部以精益管理为刃，组织主题管理提升活动，破解成本工程中重难点。
在4月份“减少打磨”主题活动中，船海事业部搭载一部组织各层级管理人员开展“头脑风暴”，共提出管理建议46条，通过可行性研究，确认形成了14条切实可行的措施，将在后续生产中逐步应用。
同时，事业部也深刻认识到设计和生产联动的重要性。事业部制造二部主要邀请设计二部各专业科室人员到生产现场走访交流，以生产牵引设计改进。设计二部结合智能养殖船实际发图效果，介绍了正在开展的图纸框架优化工作，可以有效降低一线施工人员的专业技术门槛及识图难度。两个部门明确了后续船的优化方向，达成了共同努力推动改进项目落实并长期固化的共识。今年以来，经过各方面精心策划，制造二部稳步提效上量，4月份加工下料物量达7083吨，为计划物量的113%。
修船事业部：
轴类自主维修增效益
在修船事业部承修的船舶中，很多进厂后会发现尾轴、舵杆等轴和轴套磨损的问题。这类维修需要人工堆焊轴类表面，进行恢复尺寸加工。之前，事业部采取委外施工，很难控制成本和生产周期。事业部机电工程部把实现轴类自主修理作为推进精益管理的重点项目，引进了用于轴类表面低温焊接的激光熔覆焊机。该焊机可以用激光高温熔化金属粉，重新组合成涂层，能很好地满足轴类修复高精度、高质量的要求。
采用该方法，机电工程部已首次完成了某船舵杆表面修复，共节省委外费用3万元，周期同比缩短了40%。据预测，激光熔覆焊机推广应用后，平均可节省单船修理外协成本约4万元，并将轴类修理周期控制在7天内。
| 审核：田 勇
| 投稿：各单位
| 编辑：夏小健
