春潮涌动千帆竞，奋楫扬帆正当时。复工号角吹响后，中船黄埔文冲船舶有限公司各战线迅速切换至“战斗状态”，“马”力全开推进各项工作，迎来一波密集生产节点，为实现一季度“开门红”、确保“十五五”良好开局注入强劲动能。
4300TEU船首制船进坞
2月26日，黄埔文冲为泰国宏海箱运集团建造的4300TEU船首制船顺利进坞。该船型是黄埔文冲中型集装箱船代表作，采用低阻线型，配合低油耗主机，满足多种尺寸集装箱船堆放，配备开式脱硫塔系统、高压岸电系统，具有能耗低、适货性强、绿色环保、经济高效的显著优势，满足船东高效、经济、环保的船舶运输需求。
32000DWT多用途重吊船7#船试航
2月28日下午14:35分，公司为Schoeller Holdings集团旗下AAL Shipping批量建造的32000DWT多用途重吊船7#船H2543顺利离开码头开始试航。建造期间，项目团队以精益生产为抓手，以精细化管理为支撑，统筹推进各作业区协同作战。全体参建人员在确保安全质量的前提下，以“不折不扣、脚踏实地”的劲头，按期完成各项生产任务，有力保障了试航节点的顺利实现。
25K LPG船1#船A舱装船发运
3月2日，25K LPG船1#船2个液货罐A型舱于文船重工中山基地同步装船发运，加上此前于2025年12月26日转运的2号舱体，至此该船3个A舱全部完工发运。本次交付的A舱为1号与3号舱，总重分别为483.9吨与558.1吨。
风电运维船H2558开工
3月5日，公司为Schoeller Holdings集团建造的120人风电运维船H2558开工。该船是一型满足DNV COMF (C2, V2)高舒适度要求的高端海工船舶，配置了1000KWh的动力电池系统和DP-2动力定位系统，主要作业设备包括50吨主动波浪补偿海工吊和高度达到30米的可升降式3D波浪补偿人行栈桥。
| 审核：曹 荣
| 供稿：公司各单位
| 编辑：杨璐佳
