这个世界上有两种人：古典的和前卫的；这个世界上有两种潮流：经典的和流行的。而这个世界上只有一款车，完美融合了这两种潮流，让这两种人都爱——它就是大众甲壳虫——集经典与流行、融古典和前卫于一身。
甲壳虫的经典地位，简直无法用任何一个形容词来粉饰。可以说，甲壳虫是德国留给整个世界最美好的两个礼物之一，另一个是歌德的《浮士德》。
每当德国人谈论起甲壳虫，总是用一种文化的视角来诠释它给我们带来的快乐和精神的愉悦。甲壳虫已经融入了德国人的精神和他们的文化之中。他们可以不把汽车发明写进历史，但不会把甲壳虫在生活中抹去，它已成为一种历史的符号，当作了精神遗产。
甲壳虫的关键词之一：阿道夫•希特勒、费迪南德•保时捷博士和“大众汽车”
甲壳虫的历史，可以追述到1930年的德国。当时，阿道夫•希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德•保时捷博士（甲壳虫之父）来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车。
希特勒决定建立一个汽车厂来生产这种轿车。于是，“大众汽车公司”于1938年5月26日诞生。第二年，大众车在柏林汽车博览会上参展，美国《时代》周刊记者称它是“BETTLE”。1968年，大众汽车第一次在广告中称它最成功的轿车为“甲壳虫”。
甲壳虫的关键词之二：经典的时尚造型——流线型
甲壳虫的诞生，伴随着影响我们至今的一种设计风格——流线型。保时捷博士不仅是甲壳虫之父，也是流行型汽车设计的创始者。甲壳虫改变了传统的船型设计，将汽车设计带入了流行型设计的时代。从甲壳虫开始，流线型汽车开始大量生产。这不仅仅是空气学和汽车制造的创新，更是一次流行的创新。这种当时的流行，成为了时代的经典。一代又一代的甲壳虫汽车，都沿袭了初代甲壳虫的流线型设计的经典，使它在万千车型中独树一帜，永远无法湮灭在车流中。
甲壳虫的关键词之三：经典重新流行
作为甲壳虫家族的第三代车型，全新一代甲壳虫延续了上世纪三十年代费迪南德·波尔舍先生为初代甲壳虫车型设计的车身线条。除了保留甲壳虫车型历来的圆润饱满造型，新一代车型在细节上更追求力量与动感，相比上一代车型更加男性化。
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